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Article本田：走出日本
本田公司和全球生产足迹正在发生变化，OEM制造商正在墨西哥和亚洲建设新工厂在过去的几年里，本田公司的业务已经走出日本，走向世界，尤其是北美自由贸易区，东南亚和巴西。公司报告称，在2014年3月创造了境外产量的最高纪录，达到近347万辆，上涨9%；北美和亚洲产量也创了纪录。在中国的生产增长39%，超过830,000辆。2014财务年度的记录，是紧随2013年记录。2013年本田公司境外生产车辆近346万台，全球生产总量近430万台 — 这也是新记录。但是，欧洲却是令公司头痛的区域，2014财务年度的生产下降近22%，不足134,000台。尤其是在英国的史云顿，本田公司的工厂里遇到使用方面的问题。纵观本田在日本境外的发展，公司最近在塞拉亚的新工厂开始投产，这是公司在墨西哥的第二个汽车组装厂。另一个在El Salto，于1995年开办，目前制造CRV汽车，年产量达63,000台。本田公司自2012年初，向塞拉亚工厂投资8亿美元，年产量达到200,000台。这个工厂已经开始生产新款Fit小型车，从2014年末起开始生产小型越野车。塞拉亚是完全综合性的工厂，引进了大量日本寄居町工厂的超现代化技术。其中有：高速随动冲压机，它所包含的高速换模系统能够提高大约40%的效率；一个三层喷涂、两次烘烤的水基喷漆系统，这能代替传统的四层喷涂、三次烘烤的加工过程，节省能源高达40%。本田公司在塞拉亚附近注资4.7亿美元建设变速器厂，到2015年中期投产初期可达到年产350,000个无段自动变速器(CVT)提供给美国产车型。公司计划到2020年产量翻番，通过北美自由贸易协定(NAFTA)的生产网络，能够制造200万个变速器，包括传统的自动装置。美国出口量的增加北美自由贸易协定允许在任何地方自由销售，也就包括加拿大和墨西哥。本田公司美国区在2013年的经营，事实上是净出口状态，出口近109,000辆，而进口88,500辆，大部分是从日本进口的。2013年的进口车辆主要是Fit汽车，目前产自墨西哥。去年美国本田公司的生产已经超过130万台，在北美自由贸易区内的生产超过178万辆。 2013年，公司在美国的三个工厂都破了生产记录：俄亥俄州的Marysville工厂生产超过492,400台，比2012年增长12%；俄亥俄州的East Liberty工厂生产超过242,000台；在印第安纳州的Greensburg工厂生产近242,000台，同比2012年增长21%（包括Civic混合动力车的生产）。同时，在阿拉巴马州的Lioncoln工厂制造了近334,000台汽车，向世界49个国家出口超过20,000辆汽车。本田公司在加拿大安大略省的工厂里，生产量超过408,000辆，稍低于2012年的水平。而原来的墨西哥工厂的产量超过63,000辆轻型商用车，破了生产记录。 具有高度象征意义的举措是，本田公司在2013年5月宣布，将会在北美制造新款NSX超级汽车，斥资7000万美元在俄亥俄州建立名为性能生产中心(Performance Manufacturing Center)的生产基地。NSX车型源自1990年起生产于日本的高跟泽町，在2004年5月转入铃鹿生产，2015年开始即将生产新款NSX车型。本田公司在北美自由贸易协定内的生产力超过190万辆，在美国出售的近95%的本田汽车都产自这个地区。在美国生产足迹包括：四个汽车工厂，两个发动机厂，和两个变速器厂；在加拿大有两个汽车厂和一个发动机厂。尽管本田在协定区域内处于积极态势，尤其是生产量，但还是有些问题。比如其他大部分汽车公司都受到召回事件的影响。去年由于后去传动轴的问题，召回超过19,000辆Acura MDAX SUV汽车。在巴西的研发今年2月份，本田公司在南美洲的巴西开办了第一家研发中心。这个工厂将会集中开发面向当地市场的车型，尤其要增加当地产内部组建的使用。公司已经于2013年在巴西开办第二个工厂；Itirapina工厂的年产量达到120,000辆，从2015年起重点生产基于Fit平台的Fit车型和其他车型。本田现有工厂的年产量也达到120,000辆，制造出口Fit汽车，还有City车型和Civic车型。 本田公司还在巴西建造一个风力发电厂，于2014年9月份投入使用。据称，这个风力发电厂生产的能源，足够本田公司在巴西的一个典型年使用。 在中国和亚洲的成长在亚洲，本田公司扩大业务范围，陆续在中国、印度、泰国、印度尼西亚和马来西亚等地开设新工厂，并扩大规模。本田公司在中国拥有两个主要合资公司：广汽本田和东风本田。在这两个公司里，本田公司各占50%的股份，当地公司占50%。除了生产汽车以外，本田公司还扩展在当地的研发能力。公司称，在六月份会进一步提高研发能力，从造型、设计，以及测试的全部开发流程都能在中国国内进行。 广汽本田拥有两家工厂，即黄埔工厂和增城工厂，每家工厂的年产量都达到240,000辆。增城工厂将在2015年开设新的生产线，年产量增加120,000辆。这个合资公司将从2016年起生产Acura车型。而东风本田的两家工厂，年总产量达到340,000辆，到2015年年末，这个数字将会上升到360,000辆。公司计划到2016年，能生产20款车型，产量是现在的两倍。OEM制造商也拥有自己的工厂，用于出口，每年生产50,000辆汽车。 本田公司在印度拥有两家汽车厂，第一家在Greater Nodia，第二家在Takapura（2014年2月完成扩建）。第二家工厂拥有全套生产设施，拥有自己的熔炉、冲压车间、传动系统操作、焊接、喷漆、注塑和组装车间。两个工厂的年产量各达到120,000辆。2014年1月，本田公司在印度尼西亚Karawang的第二家工厂竣工开业，这是2012年中期开始动工建设的。和印度的新工厂一样，这家工厂也具有全套生产设施，能够完成冲压、注塑、完整发动机和车辆组装操作。这家工厂的年产量达到120,000辆，两家的总产量每年达到200,000辆。新工厂主要车型是Brio汽车，替代了泰国的进口汽车。 在马来西亚，本田公司是第一批投资全套生产设备的国际汽车制造商之一。2014年1月，公司在马六甲开设第二家工厂，总年产量翻番至100,000辆。马来西亚是东南亚混合动力汽车的主要市场，每年至少有10,000辆混合动力车是这个工厂生产的。在这里，本田公司控股51%，不同于中国的50:50的合资模式。这些年来，泰国一直是本田公司在日本以外的重要生产基地之一，除了生产汽车以外，还在提供电子系统给本田公司全球各个工厂方面起到重要作用。但是泰国的本田公司在2011年的洪水中收到严重的破坏，因此耽误了在英国轻型商务车的投产。本田公司克服困难，现在又在泰国重新建设了一个工厂，年产量将会达到420,000辆。这家新工厂位于曼谷东部120km处，2015年投产之后，年产量将达到120,000辆。位于大城府（泰国）的本田工厂正在扩建，两大阶段之后产量将达到300,000辆。欧洲的下坡路正当本田公司在欧洲和美洲发展强劲之际，英国的状况却仍是严峻；在史云顿的工厂预定年产量是250,000辆，但是近年来一直没有达到完全利用。报告预计今年的产量只有120,000辆，而2013年的产量接近140,000辆。由于新款轻型商用车和Civic汽车不尽人意，公司决定关掉史云顿的第二工厂，到2014年底为止，生产重任集中在第一工厂。低销量汽车Jazz的生产，将于2015年底开始，届时将有替代车型登场，可能来自本田另一家工厂 — 最近的趋势看来，有可能是墨西哥或者印度。
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ArticleHonda: Growing beyond Japan
Honda’s global production footprint is changing as the OEM establishes new plants in Mexico and AsiaIn the last couple of years, Honda has expanded its operations outside Japan, especially in NAFTA, South-East Asia and Brazil. The company reported record production volumes outside Japan for the year to March 2014, with ...
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ArticleNissan opens plant in Purwakarta
Indonesia – The 60,000 sq.m facility has been established at a cost of 33 billion yen ($324m) and is the OEM’s second production site in the country. The facility includes body assembly, paint, trim and chassis operations and will boost Nissan’s annual capacity in Indonesia from 100,000 to 250,000 units ...
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ArticleEnergy consumption monitoring
NK Technologies says its APT series power transducers measure three phases of current and voltage and produces an industry standard analog signal proportional to the watts used. The monitor uses current transformers to measure the amperes, and the line voltage connects directly to the transducer, up to 600 VAC.The power ...
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ArticleNew CAD/CAM programming & nesting software
This latest version of ESAB’s Columbus® III version 1.2 CAD/CAM programming and nesting software, offers new features and updates to make programming easier, improve material utilisation, productivity and streamline workflow, claims the company.The new software enables parts to be imported from an existing assembly without the need for customized import ...
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ArticleHigh-pressure water activation of the cylinder bore surfaces
The EcoCBooster, integrated into Dürr Ecoclean's PulseBoreCenter, generates a pulsating water jet of much higher kinetic energy. The company claims this permits the use of no more than 600 bar pressure when using water jetting to activate the cylinder bore surfaces of engine blocks prior to thermal coating. Also the ...
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ArticleJackson and Bonnefont to lead PSA brands
France – The current managing director of Citroen in the UK and Ireland, Linda Jackson, will replace Frédéric Banzet as CEO; Banzet is taking up a senior role at FFP. Jackson has over 35 years of automotive industry experience, having occupied a variety of financial and commercial roles.Yves Bonnefont has ...
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Article奔驰美国国际公司：阿拉巴马州新动向
这家德国汽车制造商，正在向阿拉巴马州的工厂里引进新的车型，包括C级轿车如果你去阿拉巴马州的塔斯卡卢萨观光，在当地景点项目中就有梅赛德斯奔驰工厂万斯生产线的观光。在1997年开厂的时候，这个价值3亿美元的基地，为全球市场每年生产65,000台M-级越野车。但是需求，尤其是美国，远大于预期。就在开厂两年之后，又投资0.8亿美元，是生产力达到80,000台。 但是R-级跨界运动旅行车和GL-级越野车，是定于2000年开始生产。另外6亿美元的注资，使其规模、生产力和人力都翻番。去年，利用柔性生产技术生产大约180,000辆汽车（M-R-GL级）。第一家工厂占地大约120万平方英尺 — 目前拥有两家工厂，总面积超过370万平方英尺（350,700平方米）。 2011年，梅赛德斯公司宣布要在阿拉巴马州投产C-级轿车，另有第五个车型即将宣布。 C-级车型对这个工厂来说是个全新的挑战。奔驰美国国际公司总裁Jason Hoff说，“C-级轿车和工厂之前生产的三个车型完全不同，它使用的材料和内部组装都不一样，是对我们生产理念的挑战和颠覆。材料和焊接技术是我们眼前面临的难题。” 投资培训为了准备启动C-级轿车，车身制造、维修和工程的试验团队成员们花费几个月的时间，在布莱梅、德芬根（德国）和东伦敦（南非）的梅赛德斯-奔驰工厂接受生产技术培训。Hoff解释说，“培训一直是制造C-级轿车准备阶段重要部分，包括制造所必需的新技术、复杂技术。”“制造C-级轿车需要新的材料，比如金属钢板、高强度钢(HSS)、金属铝板、压铸铝和挤制铝材。这些材料要通过点焊、粘合剂、激光接缝、激光焊、惰性气体保护焊、铆钉、冲击螺栓、流钻螺丝和铆钉接头的结合完成。大部分接合技术对奔驰美国国际公司都是新技术，对戴姆勒公司来说有许多也是新技术。”事实上，在布莱梅工厂生产C-级轿车一段时间本身就是优势。“这两个基地如出一辙，因为两个工厂的生产工序是同时制定的计划。 The C-Class will bring new materials and joining methods to the Mercedes-Benz plant in Tuscaloosa“我们自从于2009年12月获得批准，就在德国开始计划招募同僚。我们有一批团队，他们在这个项目的每个环节都工作了两三年，甚至更长。还有部分团队成员已经在德国与各地之间来回数年。” 据Hoff所说，一些团队成员在德国数周，观察和学习如何制造C-级轿车，以便把知识带回去培训其他人。一共有超过每周2,000人次在德国学习生产C-级轿车所需专业技能。 “这些年来，我们与德国同事们一同实现了我们的目标。今天，奔驰美国国际公司 — 他们中的许多人是土生阿拉巴马人 — 在进行自身业务操作过程中，支持和引领其他工厂进行培训。我们与德国同僚和C-级生产网络深深交织在一起。我们从全局流程中大受裨益，包括质量、生产和投资计划、采购和全球框架。同时，我们工厂还有责任实施我们的生产计划，管理地方供应商，以及雇佣和培训1,000团队成员加入制造C-级轿车和其他产品的组织当中。”“培训一直是制造C-级轿车准备阶段的重要部分，包括制造所必需的新技术、复杂技术。”— 奔驰美国国际公司总裁兼首席执行官Jason Hoff“我们正处于生产试作时期，计划在2014年春季末制造第一台面向顾客的汽车。奔驰美国国际公司指挥生产试作，验证我们制造汽车的加工能力 — 我们制造测试车来确保我们的员工、我们的方法和标准都已成型，使每一次的生产都是同样标准。”生产经营万斯的所有操作都在同一个地方进行。有一个汽车车体修理厂，内部分成多块。M-级汽车和GL-级在一个区域制造；R-级在另个区域制造；而C-级又独占一处。工厂里只有一个喷漆车间，为所有的汽车喷漆。而到了组装部分，则分成两部分。第一组装车间里，组装C-级轿车；第二组装车间组装越野车。Hoff说，“我们在大约一年半之前关掉了第一组装车间，进行彻底返修。因为C-级轿车是一个完全不同的平台，而我们目前只制造运动型多功能车，所以第一组装车间需要脱胎换骨了。 “我们在车身和喷漆车间实行两班制运行，但是第二组装车间实行三班制模式。当C-级轿车开始投产，我们将实施两班制模式。今年年末，喷漆会从两班制变成三班制。这些举动都是有助于优化我们的生产力。” 尽管M-级和R-级轿车属不同平台，但是它们都是单片式汽车车身设计。第一站在发动机室里贴上条形码标签，这个标签里涵括有关汽车VIN码等所有生产信息。然后，车身部件会来到合装系统，‘PLUS’电脑系统会读出条形码并命令机器人，这些都包括写在后地板上的VIN码里面。每个生产出来的汽车都有独一无二的序列。一旦机器人把各部件放入框架站，通过精密的焊接把车体部件组装在一起。Hoff说，“由于今天我们的产品技术日益升级，以及新产品越发复杂，工厂越来越多地使用自动化。我们工厂们目前拥有大约1,300个机器人，其中大约1,150个应用于汽车车体修理厂，而之前只有60个。现在可以保证重复性和一致性。” 在横穿喷漆车间之后，车身以固定顺序被安放。安放车身的顺序与准时化顺序(JIS) 生产相一致。控制部分会向分离库发信号，把一部车发到组装车间。非常独特的是，同时会向供货部门发出即时信号，提供汽车零部件。这些零部件与车身同时到达组装线。从分离库到组装车间，需要135分钟。组装车间拥有六个裁切线、四个最终装配线、门套线、发动机和底架线、离线质量测试，以及一个修理区域。生产线在东面和西面运行，大多数时间汽车都面向同一个方向。 很显然，这些操作都是耗能的。生产全程所需能源约为4,200万瓦特（大致是8,400个标准家庭用量）。在万斯，这由位于两个工厂中间的能源中心提供。中心实行三班制倒班，保证制造过程中所需用电、天然气、压缩空气和各种水源。 The Tuscaloosa facility now covers more than 4m sq.ft邻里物流即时供货方法包括新的物流中心，为组装车间提供运转两小时的存货，汽车车身修理车间是三个小时，而对生产线是随时供货。当需要额外存货，自动化系统会下达补给命令，马上送递。阿拉巴马的改变还包括物流计划。一月份，塔斯卡卢萨工厂正式启动耗资7000万美元的物流中心，使奔驰美国国际公司的物流运作实现一体化，每天生产近290万台汽车。正式取名为梅赛德斯-奔驰物流中心，占地915,000平方英尺，与第二组装车间规模一样大。这个额外占地使塔斯卡卢萨工厂超过400万平方英尺。 Hoff补充说，“物流中心有近600名员工，包括了奔驰美国国际公司的一些成员、承包商和服务供应商。奔驰美国国际公司预计每天有240个厂内货车，运送近20,000个箱子，更好地便利了货车运输出入工厂。“从中心运出的部件要经过连接现有工厂的隧道。随着数量的提高，我们还探索出许多物流理念，比如无人驾驶运输车辆。物流中心拥有11英里的货架，能有效利用高层空间，可提供378个员工停车位，和400个货车位。” 巨大的一步塔斯卡卢萨工厂的建立，已不是原来日产65,000台车辆的水平所能想象的了。Hoff说，“我们对已经取得的成就感到非常骄傲，我们宣布要在北美建立梅赛德斯-奔驰以来，已经历了20年的时光。我们还处在全力发展中 ...
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ArticleMBUSI: Adding to Alabama
The German carmaker is introducing new models, including the C-Class sedan, to its Alabama plantIf you visit the Tuscaloosa County, Alabama, tourist board site, amongst the half-a-dozen local attractions listed is the Mercedes Benz Factory Tour at the German automaker’s Vance facility. When it was first opened in 1997 the ...
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ArticleHyundai rewards BASF for South American service
Brazil – The chemical company received the ‘Supplier of the Year 2013 – Excellence in General Purchasing’ award for providing its waterborne coatings for use on Hyundai’s HB20 model that is manufactured in Piracicaba.The award involves an assessment of criteria such as cost management, quality and delivery. In fact, BASF ...
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ArticleVolkswagen presents 2013 sustainability report
Germany – Claiming that it is making “significant progress” on its way to becoming “the world’s most environmentally compatible automaker”, the OEM released a 152-page report on its economic, environmental and social sustainability performance last year.In particular, the report shows that energy consumption per vehicle produced was 12.5% lower than ...
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ArticleLear opens wiring plant in Kenitra
Morocco – The company says its new 300,000 sq.ft facility is supplying “major European automakers”. The workforce already totals 1,000 personnel but will rise to 1,700 by the end of 2014, bringing Lear’s overall employment in the country to 7,200. While the new plant will make wire harnesses, Lear has ...
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ArticleNissan starts e-NV200 production
Spain – The Barcelona plant will be the global production site for the model, which is the OEM’s second all-electric vehicle after the LEAF. The e-NV200 will be available as a passenger vehicle, light commercial vehicle (LCV) and taxi. Exports to 20 international markets including Japan will begin in June, ...
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ArticleRolls-Royce celebrates 110th birthday
UK – The luxury carmaker commemorated the first meeting between founders Charles Rolls and Henry Royce on May 4, with celebrations taking place at the Goodwood Motor Circuit in West Sussex and at a hotel in Manchester.At Goodwood near the company’s head office and manufacturing facility, three contemporary models were ...
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ArticleChrysler to consolidate SRT with Dodge
US – The move will take place in conjunction with plans outlined for the recently formed Fiat Chrysler Automobiles (FCA), under the leadership of Tim Kuniskis in his role as president and CEO of Dodge and head of Fleet Operations.In addition, Ralph Gilles will continue as senior vice-president of Product ...
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ArticleSkoda reaches 3m 1.2 HTP engines
Czech Republic – The three-cylinder engine of the EA 111 series, used in Skoda, Seat and VW vehicles, has been made at the OEM’s main plant in Mladá Boleslav since 2001; the 3m milestone was reached at the same time as the 500,000th MQ/SQ 100 gearbox.In addition to the 1.2 ...
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ArticleGales to lead Lotus
Malaysia – Parent company PROTON said that the appointment of Jean-Marc Gales as CEO was effective from May 1. Gales joins the company after leading the European Association of Automotive Suppliers (CLEPA) since 2012. Prior to CLEPA, Gales was president of Automobiles Citroen and Automobiles Peugeot between 2009 and 2012. ...
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ArticleGM spends $50m on Cruze at Lordstown
US – The investment will result in a new flexible trim shop and upgrades to the press shop for the next generation of the compact sedan. Construction work has already begun, although a launch date for the new Cruze has yet to be announced.Bob Parcell, Lordstown plant manager, commented: “This ...
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ArticleFields is new Ford leader
US – When Alan Mulally retires on July 1, chief operating officer Mark Fields will step into the role of president and CEO and join the board of directors.Fields joined Ford in 1989, and prior to his existing role as COO he served as executive vice-president and president, The Americas; ...
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ArticleKansas starts making 2015 Transit
US – Following a $1 billion investment and the recuitment of 2,000 employees, the first unit of the new model has now rolled off the line at the Kansas City Assembly Plant.Ford’s investment has involved retooling and the addition of a 437,000 sq.ft stamping facility and a 78,000 sq.ft paintshop. ...