All Article articles – Page 180
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ArticlePSA Rennes to make Bluesummer
France – The plant will make Bolloré's four-seat cabriolet from September this year, with an installed capacity of 15 vehicles per day for a maximum of 3,500 each year. PSA will also distribute the electric vehicle (EV).In a joint statement, the two companies said the strategic cooperation reflects their “shared ...
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ArticleFord's annual sustainability report
US – The OEM’s 16th such publication highlights environmental achievements at its manufacturing facilities plus mobility experiments to tackle transportation challenges and address future trends, in line with the Ford Smart Mobility plan.Ford is targeting a drop of 30% in CO2 emissions per vehicle produced by 2025 worldwide, and from ...
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ArticleSE Asian struggles
OEMs are reassessing their investments in the region amid a slowdown in car, CV and motorcycle salesIn this article:Non-Japanese brands struggleVast market potentialChinese brands push onMarket opportunitiesFree trade in futureMotorcycle market stallsPlummeting vehicle sales in Thailand and Indonesia are hurting manufacturers and causing some to rethink their plans in the ...
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ArticleBMW debuts street-light EV charging
UK – The OEM’s Light & Charge system is an LED street light combining energy-efficient lighting with cost-effective charging for electric vehicles (EVs). The innovation is being showcased at Mini Plant, Oxford, during the city’s Low Carbon Oxford Week.According to BMW, Light & Charge has an adaptable modular design and ...
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Article
Nuevas herramientas para la producción de piezas
Las últimas innovaciones en herramientas de corte permiten afrontar mejor las piezas complejas mientras que resuelven el problema del desgasteEl desgaste de las herramientas es una de las principales amenazas en la producción de componentes de automóviles. Teniendo esto en cuenta, una práctica común en los talleres de piezas de ...
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Article
Un gran salto hacia delante
Great Wall Motor está experimentando niveles récord de producción gracias a su marca Haval de vehículos SUVEl ritmo de crecimiento del mercado está reduciéndose, pero Great Wall Motors (GWM) crece constantemente en su país de origen. La decisión hace cinco años de invertir en la que entonces era la marca ...
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ArticleGM and Isuzu team up for CVs
US – According to a statement from the two companies, their commercial vehicle (CV) collaboration in the US will enable Isuzu to strengthen its product line-up and GM to expand its CV portfolio.Isuzu will produce low-cab forward models for GM, based on the Isuzu N-Series. The vehicles will be distributed ...
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ArticleBenecke-Kaliko’s Mexican expansion
Mexico – Costing around €11.4m ($12.8m), the new 7,000 sq.m production hall will sit next to the company’s existing plant in San Luis Potosí. It will produce Tepeo and Tepeo 2 foils for the North American market from the third quarter of 2016.“All of our customers in the NAFTA region ...
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ArticleHazardous-area safety light curtains
The deTec4 Core Ex, C4000 Select Ex and C4000 Advanced Ex light curtains are all-in-one pre-assembled safety devices suitable for automotive and manufacturing spray booth industries, say SICK.The company states that the light curtains, designed to ATEX and UL Listed hazardous area standards, offer a range of protective field heights ...
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ArticleNew heavy lift robot
Fanuc claims to have launched the strongest robot in the world, the M-2000iA/1700L. The company says this new robot can lift payloads of up to 1.7 tonnes and is capable of lifting and positioning entire car bodies. It has a reach of up to 4.7 metres, operates through six axes ...
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ArticleGKN’s expertise used for Volvo XC90
UK – The company worked with Volvo Cars in the development of the front-wheel drive (FWD) and all-wheel drive (AWD) drivelines for the new model, which will hit British roads this month. The collaboration aimed to find technical solutions to maximise efficiency, rear interior space, durability and performance.“The system created ...
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ArticleToyota Technical Center expands, Michigan
US – The $126m project, which includes the construction of two new buildings in York Township, got underway today with a groundbreaking ceremony. Besides a prototype facility for vehicle development and a supplier centre, the development will enlarge Toyota’s powertrain development facility at its Ann Arbor Township campus. The work ...
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ArticleMercedes-Benz Pune starts making GLA
India – The compact car will join five other models in the plant’s production line-up: the S-, E- and C-Class sedans plus the GL- and M-Class SUVs. The factory was recently extended to produce 20,000 units per year and was also upgraded with new technology for the GLA, including extra ...
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Article纵身一跃
由于长城汽车的Haval SUV品牌，公司的生产进入新的发展阶段尽管市场增长率可能有些低迷，但是长城汽车公司（GWM）打算不断地加大在国内的实力。5年前公司做出了要向Hover品牌投入资金的决定，现在看来很有远见。将Jeep和Land Rover改成Haval之后，这个车型迅速成为长城汽车的主打。但是有些地方原始设备制造商，如奇瑞汽车，却仍然与工厂的低利用率和滞销车型作斗争。随着中等紧凑轿车销量下滑，跨界车与SUV车型的销量却一路走俏。到4月末为止，长城汽车的总车型数量同比去年增加了45%。和西方一样，中国的消费者迷恋大型车，认为这样的车更加安全、功能更全。Haval相对公道的价格也是取胜的关键之一。上汽通用五菱汽车生产的厢式旅行车一直是中国最走俏的车型，但是在4月份，市场却受到另一个车型的震荡：即Haval H6。这种紧凑型SUV产于天津长城汽车制造厂。2014年H6的销量超过300,000辆，一举拿下上海大众Tiguan，夺得中国SUV销量第一位，获得极大成功。长城汽车公司在天津还生产另一款SUV，而这款车在2015年的销量也非常令人刮目。个体稍小的Haval H2在去年7月开始销售，10月份售出10,000辆。这是Ford EcoSport尺寸的车型，拥有1.5升涡轮增压柴油机，产自公司在保定的发动机厂。 An ABB welding robot used at GWM Tianjin与国外一级供应商合作与天津长城汽车厂合作的主要供应商时ABB公司。多功能机器人，瑞士-瑞典公司的FlexFramer和机器人包边技术用于工厂里的焊接；ABB和GWM声称，Haval H6车体的抗震性要比普通钎焊的车体高出30%。工厂的主体生产线上的30个工作站里有27个ABB机器人。这些机器人主要是IRB 6640和IRB 7600型号，对车体进行4,000多个焊点加工。汽车车体和车门上的焊接是由IRB 6640型号机器人完成，每个机器人的净负荷为235公斤。相比之下，IRB 7600型号机器人的净负荷量为500公斤，用于长城汽车工厂的曲架工作站。就是在这里，车体侧边和车顶、以及车底焊接在一起，构成主要框架。随着中国许多地区劳动率的上升，ABB的使用几率也在上升。自从2006年ABB与GWM联袂以来，合作关系成为长期发展。最新合作项目是在河北省保定徐水，GWM新的工厂从2014年末开始制造Haval车型。徐水的生产规模很大，在汽车车体修理厂安置了600个工业机器人，用于长城汽车SUV白车身的第二部加工。IRB 6640, IRB 7600,和IRB 2600机器人都派上用场，同时ABB还为GWM提供各班和车底组件生产线。第二阶段的产量达到每年250,000辆。H9, H8, H6Coupe和H7 Coupe有可能使徐水生产的4种车型，而Haval品牌将延伸到高价位车段。GWM分公司的Li Jianhe说，“我们不断提高我们的自动化与生产工艺，巩固生产力，保证高质量，实现中国自产汽车品牌的梦想…”GWM下一个主要制造投资还是在保定。一项价值达34亿人民币（约合5.486亿美元）的投资还在筹划当中，建设另一个SUV生产厂。工厂预计于2017年开业，年产量将达到250,000辆，而GWM在中国的年生产总量将突破100万大关。目前，GWM在保定和天津的工厂每年能生产800,000辆轿车和SUV汽车。新的平台上的Halla底盘组件去年，GWM与Mando公司签订战略合作协议，同意合作开发转向器、悬架和制动系统。最近又与Halla集团分公司合作，在原有的供应基础上扩大供应减震器、真空助力器和后驻车制动总成。Manda公司所提供的这些零部件用于走俏车型Haval H6 SUV上。只要中国市场SUV车段持续高速走俏，GWM将会获益匪浅。虽然这个级别上已经拥有多种车型，但是还会有新的车型出现。首先登场的将是H7汽车，这是一款中等大小4x4s汽车。今年4月份的上海汽车展上，2款Haval原型一展风采。H7将是标准车型，而H7 L原型应该会在今年晚些时候出台，这是一款加长轴距和7座车型。公司还将拿出低顶板H7 Coupe和混合动力派生物。这些定于2016年中晚期进行。“我们不断提高我们的自动化与生产工艺，巩固生产力，保证高质量，实现中国自产汽车品牌的梦想…” —— 长城汽车公司，Li Jianhe保定工厂制造Haval品牌中最小的车型H1，以及Great Wall Voleex C20R和C30小型车，Haval H5, Wingle皮卡车，和M2小型跨界车。最后一款车型的生产周期已经接近尾声，很快将会停产，由H1接替。这种低利润小型车逐个被高价位SUV替代的战略，是该原始设备制造商的未来规划。这也是GWM能在大众、丰田等竞争对手中脱颖而出的原因。今年5月，徐水工厂又增加生产H6 Coupe汽车。这种SUV汽车与Mazda CX-5的尺寸相当，打算走路虎的路线，提供更高价位、更时尚的车型，风格与Range Rover Evoque相似。这个备受争议的H8由于质量问题，曾有过两次错误的开端，现在已经在徐水全面生产。此外还有H9，汽车长4.9米，是GWM最大的SUV，是Toyota Prado的劲敌。制造商在所有车型上都是用4缸和6缸才有发动机，变速器使用6速和8速自动挡。The GWM Tianjin welding line, featuring robots ...
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ArticleGreat leap forward
Thanks to its Haval SUV brand, Great Wall Motor is experiencing record production levelsThe rate of market growth might be slowing, but Great Wall Motors (GWM) is going from strength to strength in its home country. A decision taken five years ago to pour resources into the then Hover brand ...
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ArticleStriving for safety
With OEM footprints stretching worldwide, consistency is key to tackling danger points in productionSafety in automotive manufacturing starts with boosting awareness about global safety requirements – which can be a tough ask, given the way some local engineering teams operate. According to George Schuster, TÜV-certified functional safety expert and senior ...
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ArticleNissan Sunderland expands for Q30
UK – The workforce at the OEM’s plant in the north of the country is growing by 300 individuals, more than the 180 originally announced in 2012 following the allocation of the Infiniti model. The factory has already been extended by 25,000 sq.m at a cost of £250m ($388m), incorporating ...
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Article零部件生产加工
最新切削工具能更好地解决零部件复杂性与严重磨损工具磨耗无意识汽车组件生产中最大的威胁。为了解决这个难题，汽车零部件工作室在工具最大使用期限之前就进行更换，以防万一；在插片完全损耗殆尽之前就更换的成本，远低于在作业中发生事故的成本。当然，还是有很多测量工具使用寿命的方法。有些计算零部件数量，或者使用运行时间，而有些方法依赖材料的使用的数量。无论使用什么方法，节省时间和金钱是最终的策略。在量产过程中，永远都在无限追寻速度。但事实上，速度才是工具磨耗的元凶，因为在切削区域产生过多的热量。因此，很多汽车零部件车间都因为购买了相对廉价的四边插片而后悔不已。然而，这是错误的向法，因为使用8边或16边查遍的成本要高得多；虽然每个插片的成本很高，但是每个边的成本却很低。切削工具供应商为了满足每年的低成本需求，而面临着强大的压力。如果这些目标无法满足，就会丢掉优选供应商的地位。Sandvik Coromant也清楚地意识到这一点。公司最新产品中有一个非常吸引汽车车间的工具，即CoroMill 5B90铣刀，用于加工铝质零部件，比如气缸盖、变速箱、给油阀组、电动滑车曲轴和车厢盖。举例来说，在AISi9Cu-1气缸盖上切削0.7mm时，CoroMill 5B90(160毫米直径，9个切面)以7,000rpm的旋转速度和12,500毫米/每秒的进给速度，成功加工了40,000个零部件。因为每个切削工具都是为组件量身定做，因此工具能够优化切削插片的数量，并且用一个刮片来保证表面的质量。因此，高速进给机器的齿轮数量减少的情况下，也可以实现。M5B90上特殊的轴径向位置，能够减少启动时间，不做任何调整的情况下，也能立即插入切削。西班牙气缸头制造商就深谙此道，并试图解决很多问题。首先，加工工艺还不稳定，产生毛边。另一个不可预知的问题是插片工具受命，这主要依赖装配中不断调整的暗盒。综合破屑机日前还有一个铝合金汽车零部件整机和半整机革新，包括发动机组和变速箱体，即BreakMaster LD型号和GD型号烧结金刚石切削工具，上面有Sumitomo Electric生产的综合性破屑机。用铝合金这个的材料进行加工时会产生大量的切片或切屑，如果切片混进材料当中或工具当中，就会发生故障。最新Sumitomo插片通过在切边旁边的烧结金刚石上加上一个综合性3D破屑机，从而克服了这个问题。Komet称，固定气缸体需要在很多机械操作技术，这些特殊的组件需要特殊的方法。比如，使用KomTronic M042精镗系统就可以完成闭合回路机械制造，在机器上自动重启和修整切削。该工具能为半成品机械提供多个切边，也可以为成品机械提供单边切边。据Komet称，其他需要金鑫考虑的提肛提机械操作有：缸镗初步加工，这里用指导几何和0.4mm提高的插片；利用单独工具进行制造前和后的核心插件；使用三角插片的集成工具对油槽进行精镗操作。当然，许多气缸体仍然使用铸铁，但是这也有困难，包括一个“爆发”现象，就是工件周边产生切片。切削工具插片通过降低切削力量，阻止切边产生，从而提高制造质量。在最新技术革新中还有Kyocera公司的MFK可转位铣刀，拥有两面、十边负极插片。虽然负极插片可以通过在插片双面切边，从而能相抵成本，但是这回增加切屑阻力，会降低锐利度，并增加震颤。为了解决这个问题，Kyocera公司已经开发了一个特殊的插片，使用专用制模技术，通过大角度偏位角设计，减少负面效果。通过增加超前角，还可以减低工件轴向的切削阻力，而且通过一个双面结构产生的插片角度，提高表面质量。这样就缓冲了工件接触时产生的震颤，阻止切边在工作时发生破裂。多任务关节工具除了发动机，还有很多复杂的机械零部件都在尝试切屑技术，比如转向关节。在钻井工艺上，高韧性材料会形成很长的切片，绕在工具上。关键是要尽快破除这些切片。复杂的形状及精确度需要精确地把转向机构相连。去年年底，一个汽车原始设备制造商想要在德国德工厂里，为三种不同级别的汽车生产转向关节。目标是要在单一的机械上用最少的工具生产转向关节。为了实现这个目标，LMT Tools公司与德国机械工具制造商合作，开发一个灵活、精确、经济的工艺理念，每天为每种级别的汽车生产2,000个转向关节。LMT将多多生产步骤和工艺集合到一个工具上。这就精简了整个流程，从PCD圆盘铣刀（用于轮毂单元的前铣刀过程），到PCD盘型铣刀（用于悬挂摆臂的铣面，速度达1,300米/每分）以及PCD球面铣刀（用于球冠的抛光，速度达600米/每分）上只需要22个工具。 转向关节通常是由灰铸铁或钢铁来制造。由于负荷很高，因此在机械加工时在形态上和位置上需要紧密公差 — 当然还要低成本。因此，Mapal也是简章综合性工具的供应商。使用正切可转位刀片是完成加工的最有利工具。因为正前角和紧凑型装置，这种刀片拥有柔和的切口，对高速进给的多刀片工具非常适合。至于转向关节的加工制造，Mapal公司已经发现，减震器座的研磨和钻孔需要综合使用圆盘铣刀和插入式钻孔，以减少工具的变换。同样，对于内部加工钻销，多级正切组合工具可以节省半加工流程，同时对外加工钻孔方面，拥有嵌件腔的多级组合工具可以产生小于±0.1mm的误差。工具节省机械投资在密歇根奥瓦索的Machine Tool&Gear(MT&G)工厂，每年制造超过112,000个卡车机轴。在Mori-Seiki NH 4000卧式电机中心周围建造了一个工作室。然而，最近在公司转型机轴的过程中，涌现出一位出色的制造工程师，Jeff Ochodnicky。他说，“新的几周设计包括平面区，与其他的操作形成90º角度，因此不容易完成。最容易的方法就是使用另一个机械磨平这个平面，但是成本会很高，因此被否决。我就决定寻找新的方法。“相反，我们决定使用两个九十度铣头来加工这个平面区。但是，我们在工具刀片上遇到很多困难，包括过度磨损和表面抛光。通过与刀片供应商合作，我们尝试不同的切削深度，不同的刀片，转速和进给率，但都失败了。最后，我们找到了Horn公司。“最大的困难就是应用22mm直径的铣刀，在机轴上磨平一个38mm长、1.5mm深的平面，而且要高出主轴250mm。任务很艰巨，但是Horn公司认为，只要找到正确的工具就可以。MT&G刀片拥有交错的长笛设计，可以在切削过程中造成推力和拉力。在精细的分析之后，公司决定尝试Horn公司生产的Mini Mill刀片。由于该刀片拥有良好的螺旋，因此可以用于所有切削，上下自如。Ochodnicky说，“由于工具改变，我们节省了大量成本，在机床和人力上保持了成本优势。“ 适应材料改变那么，涡轮增压器和相关组件是用什么制造的呢？由于镍的成本价（从2005年到2013年的浮动区间在5欧元到13欧元每公斤）很不稳定，涡轮增压器的制造商现在使用低镍材料。为了使用这种改变，三家独立Iscar技术中心都致力于开发新的切削材料，几何结构和涂层。研发成果有S845 SNHU 1305 ANR-MM MS32刀片，据说比之前的Iscar工具延长25%的工具寿命。Iscar公司组件制造的核心在于涡轮壳体、转轴、涡轮、压缩机轮等涡轮增压器零部件的制造商。例如，公司已经开发了特殊的工具，用于复杂的V段涡轮壳体的加工制造 — 及使用正切刀片铣刀。工具包括一个嵌入式装置，可以使用任何嵌件腔。至于V段外形，Iscar建议采用最经济的加工战略 — 同时还要避免潜在的碰撞风险。这里采用5边星型Penta刀片，尺寸根据V段凹槽而定。工具上的刀片可以随机灵活地改变，因此可以实现V段外形的紧密公差。此外还有通过一个U型轴或放射面滑动单元制造的轮廓车削，以及插补车削。在加工制造复杂的汽车零部件时需要考虑很多问题，不仅仅是成本。然而，当每个刀片的成本呈现最优效益，每个边的成本才会产生更深远的利益。
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ArticleAll tooled up for part production
The latest cutting-tool innovations are better able to tackle part complexity while coping with heavy wearTool wear is undoubtedly one of the biggest threats to automotive component production. With this in mind, a familiar practice at automotive part shops is to change tools before maximum tool life is reached, just ...
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ArticleAutomatic fanatics
Lathe manufacturers are offering single- or multi-spindle machines to meet cost and productivity demandsAutomotive turning shops face numerous market demands, with piece-part price heading the pack. Automatic-lathe manufacturers have been well aware of customer requirements for many years and many now offer both single-spindle and multi-spindle versions. So, which to ...