Automation – Page 220
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Article日产的A-团队
日产公司在墨西哥中北部阿卡斯特联特斯工厂里增加新的设施，生产Infiniti和Mercedes汽车。AMS来探寻工厂长期成功的原因。多亏了墨西哥中北地区阿瓜斯卡连特斯工厂制造的持续成功，日产在墨西哥的产量再一次突破新高。整个规模包括2个工厂，相距4英里，2014年的总产量接近600,000辆。日产在Morelos州中西部的工厂，将2014年的产量推到805,871辆，创造了日本原始设备制造商在该国的记录。日产公司称，公司希望墨西哥的年产量能达到100万辆。虽然没有时间表，但是这个目标肯定会在10年内达成，届时阿瓜斯卡连特斯的第三个工厂将生产高端日产Infiniti和Mercedes汽车。日产在墨西哥的角色就是经过长时间的经营，成为汽车制造业的全球推动力。Morelos州Cuernavaca工厂在1996年建厂时生产Datsun Bluebird汽车，该厂成为日产在日本以外第一家生产厂。1982年，公司在Aguascalientes开设了第一家发动机厂，并于1992年开始装配汽车。2013年，第二家工厂建成，被称为Aguasacalieintes2。当时日产公司称，工厂在19个月里建成，突破记录，而且将公司在墨西哥的产量从每年680,000辆提高到850,000辆。2015年5月，日产墨西哥工厂创造了新的里程碑，即第100万个汽车诞生。Aguascalientes被认为是一个建设第二工厂非常理想的地点，坐落在人口密集的墨西哥城（在东南方向）和蒙特雷（在东北方向）之间，铁路连线穿过古老的银矿开采区 — Aguascalientes（西班牙语是“热水”的意思，源于当地的温泉）。总的来说，公司在墨西哥拥有12,053名员工，与美国的13,231名相差不远。其中，Aguascalientes工厂的员工有4,852名，主要是为美国生产汽车。突破出口记录Aguascalientes opened as an engine plant in 1982, added vehicles a decade later and in 2013 established another vehicle plant去年，日产从墨西哥出口超过50万辆的汽车，第一次达到这个水平。公司从1972年开始出口，开始时将目标定在拉丁美洲和加勒比地区。出口美国是从1995年开始的，并且很快成为主要出口市场，去年的出口总量为368,350辆，占公司全部出口的68%。吸引很多汽车制造商来到墨西哥的原因是包含范围广泛的自由贸易协定，日产墨西哥将生产的汽车出口到世界各地，公司称足有50个国家。和许多汽车制造商一样，日产已经利用墨西哥的成本优势，制造高效益小型汽车，迎合美国钟爱小型汽车的潮流。第二个Aguas工厂只生产Nissan Sentra轿车，成为Ford Focus的竞争对手。工厂每年运营23个小时，每星期6天，一年285天。2015年，工厂的产量有可能达到175,000辆。Sentra汽车还在Aguas1工厂生产，据公司公布的数据，去年的产量突破380,000辆。Aguascalientes的一位发言人称，所有在美国销售的Sentras汽车都是墨西哥生产的。Aguas1工厂的主要市场包括加拿大，进口Nissan March和Micra B-段掀背式汽车，以及Columbia。去年，B-段Versa轿车是加拿大第三大畅销汽车。对产量的压力开始减缓，然而日产却开始在巴西Resende开辟新的战场。工厂位于里约热内卢州，年产量为200,000辆，从今年开始制造Versa汽车，而该车型是Aguas1工厂在2014年里产量最高的车型。Resende的影响已经在2015年显露出来：到6月底的产量不足70,000辆，而前年是超过100,000辆。但是鉴于拉美地区的出口只有14%，因此日产并不认为会有什么压力。引领地方市场墨西哥汽车业的成功在于出口，但是日产却独树一帜，2014年在当地的销量惊人，几乎达到300,000辆，成为墨西哥销量最高的品牌。公司占据超过四分之一的市场份额，足以打败在墨西哥长期奋斗的雪佛兰和大众。7月份，日产宣称，已经连续74个月占据市场第一位。An aerial view of Nissan Aguascalientes, showing space at the back for upcoming Infiniti and Mercedes production销量最高的是Versa汽车，产自Aguas 1工厂的小型V-平台，位于第二位的是March车型。受到热捧的还有新款NP300皮卡车，和长款Tsuru轿车（1992年从Sentra衍生而来）。两个车型都是在Morelos生产的，但是自动化没有两个Aguas工厂的高。连个厂址的区别主要是员工数量和生产力：Aguas1工厂拥有3,519名员工，每小时最高产量为65辆，而Morelos工厂拥有4,444名员工，每小时最高产量为58辆。日产公司称，Aguas2工厂已经实现72%的自动化，配有190个机器人。公司还称，新建的工厂具有大美地区最大的冲压车间，每小时达到575个冲程，每个月制造273,000个零部件。Infiniti与Mercedes的到来工厂经理们都欢天喜地迎接高端汽车的到来，这不仅是奖赏，也是一种挑战。Seat公司就目睹了西班牙Martorell工厂相同的经历，当时工厂迎接Audi Q3，从而带动自身汽车质量的提升。从2017年起，Aguascalientes工厂将制造高端汽车，首先生产Infiniti C-段汽车，一年后将开始生产Mercedes相关车型，有可能使A-级系列。这两款有可能会由两家公司合作，在新的平台上开发，目的是成为美国最大的工厂。新的工厂是由日产和（梅赛德斯母公司）戴姆勒联合开发，共投资10亿美元。戴姆勒在最近的一次声明中称，工厂就在Aguas2的旁边，到2020年，员工数量将达到3,600人，年产量将达到230,000辆。日产公司在3月份的可持续性发展报告中称，到2021年，产量将增加到300,000辆，员工也会达到5,700人。而奥迪汽车将从明年开始，在墨西哥只生产新款Q5 SUV。日产和梅赛德斯还会在欧洲和中国生产汽车。日产Aguascalientes工厂的一位发言人称，还没有计划要为雷诺日产联盟生产汽车。然而，明年Cuernavaca工厂开始在日产NP300基础上制造一款Renault一吨皮卡车的时候，这个冠以法国品牌的汽车再一次来到工厂。这是测验雷诺-日产合作亲密度的方法，梅赛德斯还将出售一款变体皮卡车，这款车是在阿根廷Cordoba的雷诺工厂里制造的，向拉美市场出售。日产公司在Morelos制造Renault Scenic迷你敞篷车，是三款车中唯一有产量剩余的。日产在墨西哥还没有生产一款SUV，这也是公司成功的另一个标志。但是，这在明年会有所改变，因为公司计划要在Kicks理念基础上制造一款新的B-段SUV汽车，该车已经在去年圣保罗汽车展上展出。当地新闻网站Maquila Portal报道称，日产已经在修整Aguas 1工厂来迎接这款车的到来，将来投放到市场将会与Honda ...
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ArticleDaimler and Renault-Nissan celebrate alliance
Germany – At the Frankfurt International Motor Show, the two companies said their collaboration had “accelerated and strengthened” as it entered its sixth year in 2015, with Renault-Nissan chairman and CEO Carlos Ghosn describing it as “one of the most productive in the auto industry”. Daimler’s chairman, Dieter Zetsche, added: ...
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ArticleEVolution
As the EV market expands, some vehicle-makers are experimenting with different powertrain technologiesThe global EV market these days is worth big money – over $73 billion in 2014 and expected to reach about $109.8 billion by 2019, with a compound annual growth rate of 8.5% from 2014 to 2019. There ...
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Article
Honda hits 30m vehicles in North America
US – The OEM started production at Marysville, Ohio, in 1982 and has since established plants in Canada and Mexico as well as the US. Today it has eight North American manufacturing locations, accounting for 97% of the Honda and Acura vehicles sold in the region. The 30m cumulative production ...
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Webinar
ROFIN Webinar: State-of-the-art lasers for automotive applications
Systems for industrial laser applications such as cutting, welding and surface processing are well established, reliable and cost efficient due to their wear free highly localised material interaction. ROFIN offers a complete range of high power industrial laser sources including fibre lasers, diode lasers and CO2 Lasers. Together with a ...
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ArticleLightweight Vehicle Manufacturing
UK – The inaugural joining, forming and assembly summit will take place in Birmingham on November 18-19 2015, as part of the GALM series of events. Taking place over three continents, the previous ten shows have attracted the support of 150 exhibitors and 1,500 delegates, according to the organisers.The event ...
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ArticleMercedes: At home in Alabama
The first full Mercedes-Benz plant outside Germany continues to prosper, with multiple expansions and the recent addition of the C-Class and GLE Coupe. AMS reviews the manufacturing operation at TuscaloosaFounded in 1995, Tuscaloosa was the first full production plant for Mercedes-Benz outside Germany and marked the initial step in the ...
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ArticleMercedes: En Alabama como en casa
La primera planta completa de Mercedes-Benz fuera de Alemania continúa prosperando, se han realizado múltiples expansiones y recientemente se han añadido los modelos C-Class y GLE Coupe. AMS analiza las operaciones de producción en TuscaloosaTuscaloosa se fundó en 1995 y fue la primera planta de producción completa de Mercedes fuera ...
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ArticleMercedes: 阿拉巴马老家
德国以外第一家梅赛德斯-奔驰工厂还在不断壮大，在各个方面都有扩大，而且还增加了C-级和CLE轿车系列。AMS梳理一下Tuscaloosa制造厂的经营过程Tuscaloosa工厂建于1995年，是梅赛德斯-奔驰在德国以外的第一家工厂，标志着制造商全球生产网络扩张的第一步。那时，阿拉巴马制造厂的数量并不像现在那么多，梅赛德斯算是先锋，为美国汽车业的发展做了巨大贡献。阅读全文［英文］
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ArticleMercedes: Em casa, no Alabama
A primeira fábrica completa Mercedes-Benz fora da Alemanha continua a prosperar, com várias expansões e a recente adição do C-Class e GLE Coupe. AMS analisa a operação de fabricação em TuscaloosaFundada em 1995, Tuscaloosa foi a primeira unidade de produção completa para Mercedes-Benz fora da Alemanha e marcou o passo ...
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ArticleLDT: El equipo Delta de GM
GM está invirtiendo en toda Norteamérica, AMS visita la inversión de 583 millones de dólares en las mejoras de la última fábrica del constructor en la región, la inversión incluye un nuevo taller de carrocería con capacidad para métodos de unión de materiales mixtosLansing Delta Township (LDT) en Michigan es ...
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ArticleLDT：GM的特种部队
正当GM公司在北美挥金如土之际，AMS来探访价值5.83亿美元的改进项目是如何在新的工厂开展的 — 包括能进行混合材料结合技术的新的汽车车体修理厂密歇根州的Lansing Delta Township(LDT)是通用公司在北美最新的工厂，建于2006年，正是Lansing Grand River(LGR)工厂建设5年之后。尽管如此，LDT守住了通用数十亿美元的投资，从2010年开始进入赢利状态，因此将这笔5.83亿美元用于工厂大范围升级项目上。在现有的340万平方英尺的基础上，还将扩充263,000平方英尺，其中包括191,594平方英尺的汽车车体修理厂，28,500平方英尺的喷漆厂，以及28,142平方英尺的普通装配厂。此次扩建会引进一些跨界车专家，可能会扩充Chrevolet Traverse、GMC Acadia和Buick Enclave系列 — 主要是面向美国市场 — 而且每年的产量会从目前的275,000-300,000辆出现明显提高。阅读全文［英文］
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ArticleLDT: Força Delta da GM
Conforme a GM gasta o dinheiro em toda a América do Norte, AMS averigua $583m no valor de melhorias para a mais nova fábrica do OEM na região - incluindo uma nova oficina capaz de métodos materiais misturadosLansing Delta Township (LDT) em Michigan é a mais nova fábrica da General ...
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ArticleLDT: GM's Delta force
As GM splashes the cash across North America, AMS goes to see $583m worth of improvements to the OEM’s newest factory in the region – including a new bodyshop capable of mixed-material joining methodsLansing Delta Township (LDT) in Michigan is General Motors’ newest plant in North America, opened in 2006 ...
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ArticleInterview: GM's Mike Trevorrow
The regional plant manager for the OEM's two plants in Lansing talks about its $583m investment for a new bodyshop at Delta Township – including $520m of equipment for mixed-material joining technologiesMike Trevorrow, regional plant manager, GM LansingAMS: How important is Lansing Delta Township within GM’s North American production network?Mike ...
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ArticleEntrevista: Mike Trevorrow de GM
El director regional de GM para las dos plantas de Lansing nos habla sobre la inversión de 583 millones de dólares en un nuevo taller de carrocería en Delta Township, incluidos 520 millones de dólares en equipos de tecnología de unión de materiales mixtosMike Trevorrow, regional plant manager, GM LansingAMS: ...
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ArticleEntrevista: Mike Trevorrow da GM
O gerente da fábrica regional para duas fábricas do OEM em Lansing fala sobre o investimento de $583m para uma nova oficina na Delta Township - incluindo $520 milhões em equipamentos para tecnologias de materiais mistos de soldaMike Trevorrow, regional plant manager, GM LansingAMS: Quão importante é Lansing Delta Township ...
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Article采访：通用汽车Mike Trevorrow
在通用汽车兰辛负责两个工厂的区域经理谈道，德尔塔镇斥资5.83亿美元新建了汽车车体修理厂，其中5.2亿美元的设备是用于混合材料的结合技术Mike Trevorrow, regional plant manager, GM LansingAMS：兰辛德尔塔镇在通用北美生产网络中的重要性在哪里？Mike Trevorrow(MT)：我认为，我们真的非常重要。现在的市场，至少北美市场中，跨界车 — 我们去年生产的汽车 — 非常受欢迎。我们制造Buick Enclave, Chevy Traverse和GMC Acadia汽车。这些汽车我们已经都生产7年了，已经接近生命周期末尾了，但是销量还在继续增长。因此，公司最终决定是：这个产品对我们来说很重要。我们实行3班制，每周工作最少5天，现在加班情况很多，因为车辆的需求很大。阅读全文［英文］
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ArticleFord, Alcoa collaborate on aluminium
US – The OEM had already selected Alcoa’s Micromill product for its aluminium-bodied 2016 F-150 pick-up truck, but the two companies have now also entered a joint development agreement to expand the range of next-generation aluminium alloys for automotive components.Micromill was made public in December 2014 and is claimed to ...
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ArticleForming in the hot seat
A number of recent innovations are boosting the capabilities of hot forming/press hardening operationsA number of innovations have come to market recently that push press hardening to new levels of performance. Schuler, for instance, has unveiled what it describes as a pressure-controlled hardening process to help improve costs and energy ...