Los nuevos desarrollos en ergonomía en los entornos de trabajo están generando mejoras en la eficiencia y la productividad LeAnn Franke es miembro del equipo de ensamblado de General Motors y utiliza la "Silla ergonómica

El envejecimiento de la fuerza laboral combinado con la necesidad de aumentar la eficiencia llevan al eterno objetivo de hacer más con menos. También son cruciales el aumento de los rangos de productos y la complejidad de piezas y máquinas. La llegada de una nueva generación de trabajadores nacidos en el mundo digital, que consideran limpiar una pantalla como algo tan natural como escribir, conlleva un nuevo conjunto de expectativas sobre cómo debe funcionar una fábrica. Estos factores están guiando las mejoras en la ergonomía de los entornos de trabajo de la industria del automóvil.

Para Audi sus trabajadores son su activo más preciado. Por ello la empresa inició en 2004 su programa APSA de ergonomía en el puesto de trabajo 2004. La iniciativa se utiliza un sistema de semáforo, verde significa que todo va bien, amarillo significa que hay aspectos que mejorar y rojo indica que hay que acometer cambios inmediatamente. “Para mejorar primero debes saber dónde te encuentras”, indica Dr. Markus Becker, jefe de ingeniería industrial en Audi.

Un punto de vista holístico 
En los años anteriores, la evaluación anual de empleados realizada por Audi se centraba principalmente en la salud física, pero ahora la empresa tiene una perspectiva más global del entorno de trabajo y enfatiza el bienestar psicológico. "Analizamos si el trabajo es interesante, si aprovecha al máximo la cualificación del empleado y si el empleado ha recibido la formación necesaria para el trabajo”, dice Becker. “También analizamos el entorno de trabajo, como por ejemplo la iluminación y la temperatura, también el nivel de formación del empleado para realizar la tarea. Estos factores serán predominantes en el futuro en el test APSA”.

Audi también proporciona a los empleados una formación específica sobre la ergonomía en el puesto de trabajo, también obtiene ideas de los empleados en talleres periódicos y habilita diversos espacios para intercambiar ideas y buenas prácticas. Todo ello es parte del esfuerzo del fabricante por la estrategia de ergonomía ‘Nosotros para nosotros. Activos hacia el futuro’. Becker explica: “El objetivo de este programa es mejorar continuamente los procesos de producción mediante el ahorro en materiales y la reducción de la complejidad”.

El asiento ergonómico es parte de esta iniciativa, permite a la plantilla de montaje deslizarse cómodamente hacia el interior del vehículo para apretar tornillos. La empresa dispone también de equipos que permiten a los trabajadores girar cuando están trabajando debajo de un coche para alcanzar una posición óptima, también cuentan con una asistencia de elevación denominada ‘Panel Butler’.[caption id="attachment_54563" align="alignright" width="300"]El denominado ʺPanel Butlerʺ permite a los empleados de Audi elevar cargas pesadas más fácilmente en el taller de prensado de Ingolstadt

Topics