工厂厂长Frank Sowade和工厂规划、基础设施与环境部门经理Almir Marques谈论大众在这个国家的持续发展
JP：Anchieta是大众公司在德国以外的第一家工厂，建于1959年。这是不是意味着，那时大众就已经将南美视为潜在的新兴市场了呢？
Frank Sowade(FS): 当然了。在那之后我们（大众巴西；该OEM制造商已入驻阿根廷）又建了三家工厂：Taubaté 工厂监建于1973至1976年， São Carlos建于1996 年，最后一家工厂是São José dos Pinhais， 在Curitiba地区，建于1998 —自 1999年开始投产。所以我们现在有4家制造厂：三家制造汽车，一家制造动力系统。
JP：作为生产基地，Anchieta对大众公司的重要性在哪里？
FS: 这里是一切事业开始的起点，我们不仅生产汽车，而且还有社区。事实上，巴西整个汽车制造业都诞生于这个São Bernardo do Campo地区，所以我们业务和品牌的中心都在Anchieta工厂。
“我认为巴西整个，不仅是汽车制造业，有许多功课要做，才能提高生产力，增强竞争力”
JP：大众Anchieta在半个世纪前成立以来，已经完成升级。一个老厂子实现现代化是不是很困难；是不是得停产进行？
FS: 那真是个大挑战。我们有非常明确的目标，在提高生产或引进新产品时不影响生产。通常我们会利用年末的假期来进行大的修改或实施改动。为了这个，我们通常在圣诞节到元旦前夜有9至10天的假期。然而，我们计划的其他活动就得周末完成。但是我们非常喜欢通过长时间的停顿来引进新的产品。
在过去的几年内，我们采用非常灵活的生产过程。主要是在相同的平台生产，有时用另一个平台，但是随着引进每一个新的产品，我们的灵活性也在跟进，这使过程非常简便，而不用打断正在进行的生产。
JP：考虑到时间因素，是什么让大众确定Anchieta仍然适合制造过程？
Almir Marques(AM): 我们有三个支柱来提高持续性。第一点就是，我们在革新和创新时，不需要作出很大改动就可以提高现有工艺，并能取得佳绩。第二点是，在每个新产品或工艺里，我们提高关注新项目所带来的收益。第三点是搞特殊项目，比如水力发电。我们能进行新工艺或产品的外围工作，达到性能指标。
JP：大众通过将Think Blue政策引进巴西取得了什么样的进步呢？
FS: 我觉得Think Blue这个名字多少有些陌生。这些年来在巴西，我们一直研究制定政府的规章。我记得当我们在São Carlos建厂时，没有人谈论ISO 14000。我们提出英国的标准，我们看中英国的标准是出于环境保护。而在我们早在Think Blue之前就形成了我们的理念。
Think Blue工厂在过去的两年所做的就是设定目标，降低主要的五种指标(能源，水，浪费，二氧化碳，化学溶剂)，尽管我们在这之前就已经涉及这些。这个是世界范围的标准化，从环境角度来说是一个强大的‘思想’。
AM： 这有关信息交换。我们采纳巴西或世界某一个工厂的解决方案，然后用到每一个工厂，以取得更好的成绩。我们主要利用两种工具。一个是模拟软件，能模仿每个工艺对这些指标的影响—能源，水等等—利用这些模拟，我们可以比较并选出更好的解决方案。另一个工具是模拟产品生命周期对我们产品的影响的软件，涉及从原材料到汽车使用结束的每一个环节。
JP：巴西Inovar Aotu规划对国内大众的运营有什么影响吗？
FS: Inovar Auto的目的非常明确。政府是想通过这个来鼓励人们在三个主要领域进行投资。第一是巴西的产品开发；第二是就是我们自己成为巴西产零部件或组件的最大买家，而不是依靠进口；第三就是我们发动机的有效性。这就是政府给我们定义的三个支柱；这样可以发展巴西的新技术，当然同时也会提高使用当地部件的比率。解释虽然很少，但是这就是我在Inovar Auto看到的情况。
—大众Anchieta厂长，Frank Sowade
JP：南美的汽车制造目前面临的最大难题是什么？
FS: 我认为需要改善的地方很多。越来越多的制造商将全球的产品带到巴西，伴随着这些，我们要解决的重要一项就是对我们员工的培训及素质培训。那是我们面临的最大难题。
至于基础设施，巴西最大的问题就是物流。巴西超过90%的货物是通过卡车运输；铁路的使用率非常低。物流领域有大量的进步空间。这是毋庸置疑的。
AM：物流方面有两个问题：入站和出站物流。由于巴西国土面积大，为我们的经销商供货就是个大难题。
FS: 这非常困难。举例来说，从我们这里（Anchieta）生产，然后运到巴西北部。
AM：现在增长的地区非常重要。
FS: 我认为对一切事情都至关重要的一点就是质量。我认为整个巴西，不仅是汽车制造业，有许多功课要做，才能提高生产力，增强竞争力。那也是一个问题。那不仅是大众的重点；那是整个经济的重点。
JP：大众巴西有计划在中长期内提高生产力和产量吗？
FS: 这都要看市场的反应。现在，我们有三个工厂，要说生产力，我认为我们建设得还不错。当然，目前我们的重点在于产品。