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Mercedes começa exportações do Autoport
Mercedes-Benz começou a usar o terminal Autoport da Turquia em Izmit na Kocaeli para as exportações de caminhões e ônibus de suas fábricas em Istambul e Aksaray. Os 15 hectares do terminal, que foi construído por Arkas Holding e foi inaugurado em 2008, tem capacidade para movimentar 400 mil veículos por ano. Em 2012, a Mercedes exportou mais de 4.000 caminhões e ônibus da Turquia.
 
O porto também lidará com a importação de automóveis de passageiros Mercedes.  
 
"O setor automotivo é a locomotiva por trás das exportações turcas e tem uma fatia maior do que outros setores", disse Özgür Kalelioglu diretor de serviços de porto para Arkas. "Até 2023, quando será o aniversário de 100 anos da fundação da República, espera-se que a produção de automóveis na Turquia atinja 4m de veículos, dos quais 3m serão exportados".
 
Ele continuou dizendo que, pelo fato do Autoport ter sido projetado para o tráfego de automóvel, o tipo de riscos e limitações de serviços que ocorrem em outros portos de tráfego foram evitados. A instalação está localizada perto da zona de produção automotiva principal da Turquia.
 
"Eu acredito que a qualidade, capacidade e infra-estrutura necessárias para as marcas automotivas em nossa área para atingir suas metas de exportação combina perfeitamente com a finalidade e os objetivos da fundação Autoport", disse Kaleioglu. "Em breve, expandiremos a nossa cooperação com a Mercedes para incluir outras marcas de automóveis."
 
Nissan usa reboques da Coreia do Sul
Nissan começou a usar reboques da Coréia do Sul, no Japão, como parte de uma estratégia de transporte nova, concebida para permitir reboques registrados em cada país para operar em estradas públicas de ambos. Desde julho do ano passado a Nissan tem participado em um projeto piloto criado na sequência de um acordo assinado na quarta Conferência Ministerial da China-Japão-Coreia sobre Transportes e Logística.
 
O projeto permite que um trailer registrado em um país possa ser recarregado em um trailer diferente no porto de outro país depois de ter sido transportado por mar, e avançado diretamente nas estradas do país de destino. Isto permite um processo de distribuição mais eficiente para o transporte transfronteiriço de mercadorias, disse a empresa.
 
Trailers japoneses começaram a operar em estradas sul-coreanas em outubro de 2012.
Uma cerimônia conjunta foi realizada na fábrica da Nissan em Kyushu recentemente, com participantes da Nippon Express e Nissan Motor Kyushu, juntamente com convidados, incluindo funcionários do Ministério da Terra, Infra-estrutura, Transportes e Turismo do do Japão (MLIT) e a Embaixada sul-coreana no Japão.
 
O vice-presidente corporativo da Nissan, Toshifumi Hirai, que participou da cerimônia, disse: "Este processo de logística simplificada entre Japão e Coreia do Sul, reforçará a competitividade dos fabricantes e ajudará a revitalizar a economia de ambos os países. Eu gostaria de agradecer aos governos dos dois países por sua significativa contribuição e cooperação".
 
Mercurio Pallia abre a participação da Fiat na Índia
A subsidiária Gefco, Mercurio Pallia, abriu um pátio de veículos de 12 acres em Rangjangaon, perto de Pune, na Índia para a divisão da Fiat no país - Fiat Group Automobiles India.
 
A instalação oferece capacidade para 2.000 automóveis de passageiros e oferecerá serviços de valor agregado de gerenciamento de pátio.  
 
A Mercurio Pallia disse que gerenciará o centro de distribuição e utilizará o conhecimento em logística automotiva de saída Gefco e de gestão composta para ajudar a Fiat a corresponder com seus objetivos de crescimento para o mercado indiano.
 
O pátio está equipado com uma área de armazenamento de concreto pavimentado, uma área de carga separada, e uma cabine de primeira classe de inspeção de pré-entrega para verificações de qualidade antes que os carros sejam carregados para a distribuição. Ele também possui um sistema de aproveitamento de água de drenagem de águas pluviais e uma estação de tratamento de efluentes.
 
Autometro moveu 105.000 carros em 2012
Autometro, a subsidiária da empresa ferroviária de propriedade da região autônoma da Catalunha, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), transportou mais de 105 mil carros entre a fábrica SEAT em Martorell e o Porto de Barcelona, ​​em 2012. Isto é equivalente a 58,5% de todos os veículos que chegam ao porto por via férrea.  
 
Outra filial, Cargometro, especializada no transporte de peças automotivas da mesma fábrica e também da zona adjacente livre, embora esta última seja via pistas de propriedade da Autoridade Nacional de pista, ADIF.
 
Menlo abre segunda DC belga
Menlo Worldwide Logistics abriu um segundo centro de distribuição em Genk, na Bélgica, que processará peças para o mercado de reposição automotivo, entre outras indústrias. A empresa disse que a instalação de 16.000 metros quadrados, está funcionando como uma instalação multi-usuário para empresas distribuidoras de produtos em toda a Europa e tem capacidade de estender seus serviços a outros utilizadores regionais e internacionais.
 
Serviços oferecidos incluem o recebimento, gerenciamento de estoque, realização, exportação, distribuição e controle da cadeia de fornecimento.
 
O fornecedor de logística já tem um centro de distribuição de 5.000 metros quadrados na Bélgica em Ghlin, cerca de 160 quilômetros ao sudoeste de Genk.
 
"A comunidade empresarial europeia reconheceu cedo o valor da terceirização logística", disse Tony Gunn, diretor-gerente da Menlo, Europa. "Nossas operações estratégicas em Genk, e nossas outras instalações em toda a Europa, fornecem serviços de valor agregado para grandes fabricantes e varejistas da região. A Genk é primordial para a rede Menlo global".
 
A Gefco assina contrato com Grupo Volkswagen na Espanha
 
A Gefco assinou um contrato de três anos com o Grupo Volkswagen  
para a distribuição da Volkswagen, Audi e Skoda, no leste da Espanha, segundo a imprensa espanhola.
 
O contrato, que está em vigor desde janeiro, significa que Gefco gerenciará a distribuição de cerca de 31 mil veículos por ano para concessionárias na Catalunha, Valência, Murcia e Albacete.
 
Este serviço será integrado ao volume atual Gefco na Espanha, que inclui volumes de PSA, General Motors e outros OEMs.