JLR assina com a Chery para a produção na China
 

Jaguar Land Rover assinou um acordo de empreendimento conjunto com a montadora chinesa Chery para a produção de veículos Jaguar e Land Rover em uma nova instalação de US$1.7 bilhões, em Changshu, próximo a Xangai, que será concluída em 2014. Será a primeira vez que a empresa fabricará veículos por inteiro fora do Reino Unido.

 

Além de veículos da marca JLR, a parceria, chamada Chery Jaguar Land Rover Automotive Company, também produzirá modelos domésticos da marca, adaptados especificamente para responder à demanda de clientes locais, disse a empresa em um comunicado. A empresa terá uma capacidade de produção anual de 130,000 no início da produção.

 

"Estamos muito satisfeitos por ter alcançado este marco, graças à compreensão e previsão das autoridades chinesas, e queremos agradecer-lhes por reconhecer o potencial do nosso empreendimento conjunto no mercado chinês de rápido crescimento ", disseram as empresas em uma declaração conjunta. "Juntos, vamos agora começar a trabalhar em estreita colaboração no nosso plano de parceria para aproveitar as capacidades das nossas respectivas empresas, e produzir modelos relevantes e avançados para os consumidores chineses."

 

A notícia do desenvolvimento do empreendimento conjunto ocorreu após o anúncio em setembro de que a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China (CNDR), tinha dado o seu aval para a produção local do Evoque e Freelander, os quais poderão ser fabricados na nova fábrica. Existe também especulações de que estes serão seguidos por outro modelo, mais provável que seja o XF ou XJ.

 

Bem como a instalação de produção, a nova empresa investirá em uma nova pesquisa e centro de desenvolvimento e instalação de produção de motores, com fornecimento local de componentes, indicando que haverá pouco, se é que haverá algum, fornecimento de componentes do Reino Unido. Isto levanta questões sobre a qualidade das peças de origem local, de acordo com a IHS Automotive. "Manter a qualidade das peças com origem local, tem sido um problema para a maioria das montadoras estrangeiras que operam na China", disse um porta-voz para o analista. "Os fornecedores estrangeiros que operam na China têm uma razão para estar lá."

 

Mohan Sodhi, professor de Operações e Gerente de Cadeia de Fornecimento na Cass Business School, concordou com este ponto ao notar que é a primeira vez JLR estará produzindo fora do Reino Unido, o que levantou questões de como a qualidade será mantida entre as duas localidades. "Este risco é mitigado talvez pela própria experiência da Tata, mas ele ainda permanece um dos mais importantes", disse Sodhi.

 

O projeto também inclui a criação de uma nova marca de parceria para montar modelos adaptados especificamente para o mercado chinês, incluindo o marketing e a distribuição, embora JLR não tenha feito mais comentários sobre esses planos.

 

Atualmente, JLR importa todos os seus veículos para a China, mas direitos de importação são elevados para veículos premium no Reino Unido. As vendas das marcas JLR na China, de acordo com relatados, aumentaram em 80% nos primeiros 10 meses até outubro de 2012, chegando a 60,000. No calendário do ano de 2011, a montadora viu suas vendas aumentarem mais de 60%, impulsionadas, principalmente, pela Jaguar XJ e modelos XF, e uma forte demanda para o consumo eficiente Range Rover Evoque. A remoção de direitos de importação através da produção local está prevista para torná-los mais competitivos no mercado de luxo chinês.

 

Segundo as previsões da IHS Automotive, uma vez que a fábrica estiver em operação, a JLR tende a aumentar as vendas no país, de 60,000, registrado nos primeiros 10 primeiros meses deste ano, para 100 mil por ano, embora JLR não tenha verificado isto.

 

Também se espera que o movimento impulsione a expansão internacional e desenvolvimento estratégico para Chery Automobile. Antes de o acordo com a JLR, a Chery era a única grande marca chinesa sem um parceiro de empreendimento conjunto.