O Porto Malmö de Copenhagen (CMP) acrescentou 45 mil metros quadrados de espaço novo de terminal para movimentação de veículos no Frihamnen em Malmö, na Suécia. A área foi adicionada para acomodar tráfego processado pela empresa de distribuição de veículo acabado Autolink, que precisa de capacidade para atender à crescente demanda de acordo com o Porto. A empresa garantiu novos volumes e precisa de espaço adicional para seu terminal de PDI para veículos que estão sendo enviados para clientes na Escandinávia e outros países na região do Báltico.
Quatro terminais da CMP processarão até 40 mil carros de todo o mundo, segundo a empresa.
A área, que anteriormente era parte de um cais velho em Frihamnen, já foi preenchida com material dragado. Um terço do espaço começou a ter utilização em 2012.
"A expansão da Autolink e outras empresas da área mostram que a região está se desenvolvendo rapidamente", disse Johan Roštín, diretor executivo da CMP. "A conclusão do novo terminal também mostra que a CMP é capaz de crescer com os seus clientes e oferecer fluxos logísticos adaptados. E que somos capazes de tornar terra não utilizada disponível para clientes novos e existentes em um curto espaço de tempo. Desta forma, a CMP pode ser um centro de distribuição para os operadores adicionais que fornecem em uma região mais ampla, por exemplo, os Estados Bálticos".
Em outros desenvolvimentos, envolvendo a Malmö, a fornecedora de transporte ferroviário de mercadorias Green Cargo está abrindo uma ligação ferroviária que transporta carretas e contêineres de Trelleborg e Malmö, na Suécia, para Alnabru nos arredores de Oslo, Noruega. O serviço está sendo executado em conjunto com CargoNet, a operadora de trem de carga norueguesa.
A nova ligação ferroviária será lançada em 15 de setembro. A Green Cargo irá operar trens intermodais três vezes por semana, com partidas de Trelleborg e Malmö aos domingos, terças e quintas-feiras. Reboques e contêineres chegam a Alnabru, prontos para entrega às 11h30, um dia após serem processados (coleta noturna). Dia de partida de Alnabru são quartas e sextas-feiras.
"Esta é a principal rota de transporte na Noruega e um elo fundamental para a nossa rede norueguesa", disse o diretor executivo da CargoNet, Are Kjensli. "A concorrência de transporte rodoviário de mercadorias é intensa, mas agora, em parceria com a Green Cargo, nós podemos fornecer uma alternativa interessante".
Em Alnabru, a linha alimenta a rede da CargoNet intermodal na Noruega e, em Skåne, Malmö, onde está situado, liga-se com a rede intermodal de Kombiverkehr no continente europeu.
"Do ponto de vista do Green Cargo, é importante ser capaz de oferecer uma solução intermodal entre Skåne e a área de Oslo com coleta competitiva e prazos de entrega", disse o diretor executivo da Green Cargo Jan Kilström. "Nós agora temos essa capacidade e acreditamos fortemente nesta maneira de ligar nosso tráfego intermodal para redes na Noruega e no continente".
