Текущая забастовка в португальских портах вынудила Volkswagen и Mitsubishi Fuso Truck Europe задуматься о перенаправлении партий грузов в порты Испании. Забастовку начали лоцманы, стивидорные компании и административные работники, она продолжится до 7 ноября. Представитель завода Volkswagen Autoeuropa в Палмела сказал, что компания уже ищет способы корректировки логистических схем, в том числе и задействование испанских портов Виго и Сантандер. По словам Антонио Оливьера, менеджера по логистике и транспорту VW в Португалии, забастовки нарушили непрерывность потоков авто с завода, что привело к вынужденному переходу на односменную работу и исключению смен в выходные и праздничные дни. Из-за забастовки отставание по доставкам уже составило 5000 авто. Автопроизводителю нужна стабильность в портах. Около 80% продукции завод в Палмела идет на экспорт через порт Сетобал. На заводе производятся модели VW Eos, Scirocco, Sharan и Seat Alhambra. То же самое можно сказать о грузовиках Mitsubishi Fuso Truck, производимых в Трамагале. Там тоже ищут альтернативный путь для отправок моделей Fuso Canter на рынки Европы.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- AMS & ABB automotive manufacturing outlook survey 2022 results: Production in a time of disruption
- Your view counts. Take part in the Automotive Manufacturing Outlook Survey 2022
- Automotive battery manufacturing and supply chain 2022: Risks, regulation and resiliency
- Lithium-ion battery gigafactory database 2022
- Events
- Regions
- Marketplace
- AMS Media Pack 2023