A Renault nomeou Thomas Vernier (à esquerda) como seu novo diretor de logística de peças de reposição e acessórios. Vernier substitui Francesca Gamboni (abaixo, à direita), que está a assumindo um novo cargo em uma empresa não-automotiva este Outono. Jean-Marc Carlicchi substituiu o cargo anterior da Vernier como gerente geral para operações de logística de saída da Alliance Logistics Europe, a função central de gestão de logística para a Aliança Renault-Nissan.

As nomeações serão efetivas a partir de 1 de Agosto. 

Em seu novo cargo, Vernier liderará a equipe de gestão de logística de reposição e acessórios globais da Renault para concessionárias, operações que muitas vezes são considerados entre as mais importantes para manter a fidelidade dos clientes à marca. A logística de peças de reposição da Nissan não está integrada à da Renault, e são executados separadamente.

Na Alliance Logistics Europa, Vernier supervisionou as operações de logística de veículos para Renault Nissan, incluindo a garantia de que a montadora teria a capacidade certa e níveis de serviço em sua rede. Ele já havia trabalhado principalmente na logística internacional de entrada da Renault, inclusive como chefe de entrada. Ele também havia anteriormente sido responsável pela logística da Unidade Dacia da Renault na Romênia, onde ele ajudou a lançar 'a rede internacional de logística' da montadora, um manuseio em docas de produção de peças de manipulação destinados a locais de produção globais do Logan, incluindo na Colômbia, Rússia e Brasil.  

Vernier foi destaque em uma entrevista de capa com Finished Vehicle Logistics em 2012. .Seus antigos colegas da Alliance Logistics Europe recentemente falaram longamente com a revista sobre o progresso que a equipe tem feito na integração Renault, Nissan e logística de veículos da Dacia.

Vernier disse que estava ansioso para a "dimensão humana" do seu novo cargo em termos de gestão de uma unidade de negócios completo. "Estou muito impaciente para enfrentar esta nova dimensão, juntament

Francesca Gamboni will join a non-automotive company this autumn
e com os homens e mulheres que trabalham na [logística de peças]", disse Vernier. "Os desafios que a logística de peças de reposição e acessórios da equipe e seus parceiros enfrentam conforme a Renault continua a evoluir, são igualmente oportunidades de progresso".

O substituto de Vernier, Jean-Marc Carlicchi, juntou-se a Alliance Logistics Europa tendo trabalhado anteriormente
em logística de veículos e peças da Renault. Ele também havia trabalhado na logística de peças para Nissan na Espanha e Índia.  

Carlicchi relata a Colin MacDonald, vice-presidente da Alliance Logistics Europe.

Gamboni deixa Renault depois de liderar a equipe de logística de peças de reposição desde 2010. Antes disso, ela era gerente de operações logísticas de entrada na montadora. Ela já ocupou vários cargos de gestão em fabricação e cadeia de fornecimentos, incluindo a Bosch e como consultora da Pricewaterhousecoopers.  

Ela disse a Automotive Logistics que passaria para outra empresa em setembro, em uma função de operações, mas em um setor diferente do automotivo. Ela se recusou a nomear a empresa neste momento.