В российском порту Новороссийск, одном из важнейших портов страны на Черном море, прошла инаугурация нового терминала ро-ро для работы с готовыми авто.
Терминал называется Южные ворота Ново и представляет собой совместное предприятие группы компаний Дело и Rolf SCS, последняя, в свою очередь, является СП компании Rolf Group и NYK. Терминал может обрабатывать 50 000 авто в год, это уже третий центр Rolf SCS по перегрузке авто в России. По словам компании, благодаря данному терминалу станет возможным сократить расстояния поставок в Россию. Путь морем до Новороссийска из порта Деринче в Турции занимает 3 дня, из Новороссийска легко доставлять грузы дилерам на юге России, в Северном Кавказе и Уральском федеральном округе.
Терминал ро-ро построен стивидорным подразделением Deloports на участке земли, освободившимся после расширения зернового терминала порта. В августе прошли конверсионные работы, в результате появился причал, предназначенный только для приемки импортируемых авто, а также зона хранения на 1565 автомобилей.
Первая тестовая партия (около 400 авто) прибыла в августе, официальное открытие терминала состоялось 9 сентября, одновременно с прибытием первого запланированного груза на борту судна Autopremier компании UECC. В партию вошло 756 автомобилей марки Toyota (в основном модели Corolla Sedan и Verso), пришли они из турецкого порта Деринче. В настоящее время раз в неделю Новороссийск будет принимать крупную партию груза с борта Autopremier.
В прошлом месяце UECC объявила о запуске с сентября регулярного лайнерного сервиса ро-ро между крупнейшими портами Турции и России.
На конференции "Автомобильная логистика Россия", состоявшейся в июне этого года в Москве, отмечалось, что автопроизводители, в том числе Toyota и Volkswagen, рассматривают новые варианты поставок автомобилей через порты на Черном море, причем Новороссийск в этой связи является одним из главных кандидатов.
