Российский автопроизводитель ЗИЛ подписал соглашение с Renault и Fiat по совместному строительству завода недалеко от Москвы для производства легких коммерческих автомобилей (LCV). Предполагается, что на первой стадии имплементации производство будет вестись на основе китов крупноузловой сборки (SKD) с перспективой перейти в дальнейшем к полному производству со 100% локализацией.
Представитель ЗИЛ отметил, что выпуск моделей Renault и Fiat может начаться в Москве уже в начале следующего года. Полная мощность нового завода составит 50 000 автомобилей в год с потенциалом дальнейшего роста.
Дочерняя компания ЗИЛа, МосавтоЗИЛ, приобрела с целью помощи в реализации проекта большую часть акций саратовского автопроизводителя Himeks, у которого есть "спящее соглашение" на промышленную сборку. Это соглашение дает ЗИЛу и его партнерам право на ввоз почти всех компонентов с 0% таможенной пошлиной.
ЗИЛ рассказал, что два автопроизводителя разделят мощности завода в равных долях и будут каждый выпускать по 25 000 авто в год. Предполагается, что сборка в Москве начнется с моделей Fiat Ducato и Renault Master.
Основным инвестором проекта выступит ЗИЛ, это означает, что он возьмет на себя практически 50% затрат на строительство завода, хотя точные цифры пока не раскрывались. По прогнозам аналитика российского коммерческого банка ВТБ Капитал Владимира Беспалова, затраты могут составить примерно до 200 млн долларов США в год.
ЗИЛ является одним из крупнейших автопроизводителей в России, но в последние годы компания несет значительные убытки. Для исправления ситуации компания активно искала партнеров для новых проектов. Осенью 2012 года было подписано предварительное соглашение на контракт по сборке легких коммерческих авто с Hyundai, но эта сделка не была финализирована. ЗИЛ также вел переговоры с PSA Peugeot Citro‘n, но французский автопроизводитель решил не участвовать в проекте.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- Lithium-ion battery gigafactory database
- Electric vehicle battery supply chain analysis 2021: How lithium-ion battery demand and production are reshaping the automotive industry
- Global New Vehicle Demand Forecast 2020-2030. Covid-19: The Long Road Ahead
- Tier Supplier Profit Analysis: Mitigating Margin Compression and Manufacturing Costs
- Events
- Regions
- Marketplace