Североамериканский железнодорожный провайдер Norfolk Southern объявил, что планирует потратить в 2013 году $2 млрд с целью капитальной модернизации железнодорожного транспорта. $420 млн предполагается потратить на приобретение новых локомотивов, модернизацию существующих и покупку многоярусных грузовых вагонов для перевозки выросшего потока автомобилей. По мнению Norfolk Southern, перевозка автомобилей является одним из растущих интермодальных направлений, которое помогло скомпенсировать убытки прошлого года, в первую очередь связанные с углем. »Мы продолжаем инвестировать в инфраструктуру, оборудование и технологии, необходимые для предоставления нашим клиентам лучшего сервиса,» - отметил исполнительный директор компании Уик Мурман. $830 млн будут направлены на улучшению и модернизацию самих путей, включая обслуживание и замену рельс, шпал, балластного слоя и мостов. Ожидается, что инвестиции в терминалы и сооружения составят $203 млн. Будет продолжен проект, рассчитанный на несколько лет, по расширению депо Бельвю в Северном Огайо, строительство нового интермодального терминала в Шарлотте, штат Северная Каролина, завершены работы по созданию нового центра обслуживания локомотивов в Конуэе, штат Пеннсильвания. Еще $84 млн будут потрачены на модернизацию инфраструктуры с целью увеличения пропускной мощности железнодорожных путей. Эти планы по инвестициям согласуются с результатами 4 квартала 2012 года, отразившими рост в автомобильном, химическом и строительном секторах.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- Lithium-ion battery gigafactory database
- Electric vehicle battery supply chain analysis 2021: How lithium-ion battery demand and production are reshaping the automotive industry
- Global New Vehicle Demand Forecast 2020-2030. Covid-19: The Long Road Ahead
- Tier Supplier Profit Analysis: Mitigating Margin Compression and Manufacturing Costs
- Events
- Regions
- Marketplace