China Anhui Jianghuai Automobile (JAC) довела экспорт авто в Бразилию до 57 000, компания начала экспортировать авто 2 года назад и превратилась с тех пор в основной китайский бренд.
В марте 2011 года первыми ввозимыми моделями были J3 и J3 Turin, в конце 2012 года
JAC добавил модель J2. Тогда же было объявлено о начале производства на местном заводе по сборке.
Из всех экспортных брендов, по словам представителя JAC, они занимают второе место.
У компании в Бразилии свыше 70 точек по продаже и сервису.
Related articles
ArticleАвторынок Китая может опередить логистику
Продажи в стране растут, растет и потребность в эффективной логистике. Но как сделать так, чтобы предложение удовлетворяло спрос? Предполагается, что еще десять лет авторынок Китая будет расти быстрыми темпами, продажи к 2020 году могут приблизиться к уровню 30 млн единиц авто. Запланирован и значительный рост автологистики. Однако, как отмечали ...
- Article
Skoda улучшает логистику на чешском заводе
Подразделение VW Skoda объявило о серии логистических проектов, нацеленных на улучшение эффективности перевозок и снижение затрат. Испытание проектов будет проводиться на основной производственной площадке в Младе Болеславе, Чешская Республика. Во-первых, будут внедрены новые контейнеры для перевозки рулей управления. Контейнеры имеют меньший вес и большую площадь (на 20%) по сравнению ...
- Article
В России плата за проезд по автодорогам может привести к сдвигу в сторону железнодорожных перевозок на длинных маршрутах
С 1 ноября 2014 года российское правительство вводит новый налог для фур весом свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам России в размере 3,5 рублей за километр. По словам представителя дорожного ведомства, это не повлечет серьезных последствий для перевозок готовых авто, так как суммы не превысят аналогичных сумм для ...
