В октябре 2016 года Ford закроет производство в Австралии в связи с высокими производственными затратами и фрагментацией рынка. Таким образом, будет положен конец почти 90-летней истории производства в стране. За последние пять лет компания потеряла около $574 млн.
Будут закрыты завод по сборке в Бродмедоуз и завод по производству двигателей в Джилонге (оба находятся в штате Виктория). В результате 1200 сотрудников лишатся рабочих мест, по словам представителя компании, за счет сохраняющихся центров исследований и разработок и дилерских центров удастся сохранить 1500 рабочих мест.
Ford продолжит ввозить свои авто и продавать их через развитую дилерскую сеть (всего 200 ДЦ). Более того, в будущем году будут запущены модернизированные версии Falcon, Falcon Ute и Territory, также останутся в линейке предложения модели Kuga, Ranger и Focus.
Ho пока не известно, из каких именно регионов будут поставляться в Австралию указанные модели. Издержки в соседнем Азиатско-Тихоокеанском регионе составляют примерно четверть от уровня издержек в Австралии, и Ford уже обосновался в этом регионе. Компания имеет заводы по сборке в Китае, Таиланде и Вьетнаме.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- Lithium-ion battery gigafactory database
- Electric vehicle battery supply chain analysis 2021: How lithium-ion battery demand and production are reshaping the automotive industry
- Global New Vehicle Demand Forecast 2020-2030. Covid-19: The Long Road Ahead
- Tier Supplier Profit Analysis: Mitigating Margin Compression and Manufacturing Costs
- Events
- Regions
- Marketplace