DHL объявила на этой неделе, что начнет осуществлять поставки запчастей по методу «точно в срок», который обычно связывают с входящей логистикой на сборочные производства.
На собрании, прошедшем на заводе по производству электромобилей Renault ZE в Париже, Франция, во вторник, логистический провайдер объявил, что для осуществления поставок «точно в срок» в городские дилерские центры будет использовать сеть местных дистрибутивных центров по всей Европе, аналогично поставкам на заводы по сборке. DHL утверждает, что сможет осуществлять доставки в течение трех часов после размещения заказа. Кроме снижения запасов в ДЦ будет улучшена и эффективность по углероду. Renault обеспечит логистического провайдера специальными электромобилями для осуществления доставок на основе модели Kangoo.
Этот сервис уже работает в некоторых европейских городах, в том числе в Англии, Португалии, Испании, Германии, Дании и Швеции, а также в Китае и США. »Подразделение DHL Supply Chain будет отвечать за складскую составляющую сервиса, в то время как DHL Express – за экспресс-доставку», - рассказала Маноэлла Вилльбот, директор по глобальному коммерческому развитию Автосектора DHL Решения для клиентов и инновации (CSI).
Парк DHL Express во Франции пополнится к концу этого года 20 электромобилями, к 2015 году компания хочет перевести 30% своих авто во Франции на электричество. Общая цель группы – снизить к 2020 году выбросы CO2 на 30% в соответствии с инициативой GoGreen.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- Lithium-ion battery gigafactory database
- Electric vehicle battery supply chain analysis 2021: How lithium-ion battery demand and production are reshaping the automotive industry
- Global New Vehicle Demand Forecast 2020-2030. Covid-19: The Long Road Ahead
- Tier Supplier Profit Analysis: Mitigating Margin Compression and Manufacturing Costs
- Events
- Regions
- Marketplace