Испанская Ассоциация производителей легковых и грузовых авто (Anfac) продолжает работать в направлении улучшения логистики легковых и грузовых авто, повышая тем самым конкурентоспособность испанской промышленности.
В последнем отчете Anfac отмечается, что именно логистические затраты будут влиять на решение, в какой стране и какие модели будут производиться в будущем. В Испании автопроизводителям зачастую приходится платить на 300 евро больше за каждый автомобиль по сравнению с другими европейскими странами.
Директор Anfac Mигуэль Агилар считает, что необходимо в этой связи улучшать автомобильную и железнодорожную сеть. Агилар призывает национальную железнодорожную компанию, Adif, администрацию национальных портов и администрацию автодорог к более тесному сотрудничеству с целью повышения уровня интермодальности перевозок и интегрированной логистики, привнесения в эту область большей гибкости.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- Lithium-ion battery gigafactory database
- Electric vehicle battery supply chain analysis 2021: How lithium-ion battery demand and production are reshaping the automotive industry
- Global New Vehicle Demand Forecast 2020-2030. Covid-19: The Long Road Ahead
- Tier Supplier Profit Analysis: Mitigating Margin Compression and Manufacturing Costs
- Events
- Regions
- Marketplace