General Motors заявила, что с будущего года, в соответствии с долгосрочным эксклюзивным соглашением, подписанным на этой неделе с PSA Peugeot Citro‘n, она переводит большую часть логистических операций в Европе и России в Gefco. Это соглашение окажет влияние на логистику Opel/Vauxhall, Chevrolet и Cadillac, в него входят такие услуги, как доставка материалов и компонентов на заводы-производители, доставка готовых авто в дилерские центры и перевозка послепродажных запчастей в дистритбуционные центры.

Также, по словам источника из GM, Gefco возьмет на себя обязанности логистики четвертой стороны (4PL), а именно логистический инжиниринг и снабжение. GM называет это соглашение одним из крупнейших на сегодняшний день в европейской автомобильной отрасли. Это первый крупный проект в альянсе, подписанном между GM и PSA в феврале, когда GM выкупило 7% пакет французского автопроизводителя.  PSA в настоящий момент в рамках программы чистки активов с целью получения средств продает свой пакет в Gefco, в соответствии с объявленным в феврале намерением.

GM и PSA заявляли ранее, что альянс позволит обоим ОЕМ экономить в ближайшие пять лет примерно 1 млрд долларов в год; это касается таких областей, как логистика, закупки, использование общей платформы и совместные разработки, хотя ранее информации о сотрудничестве с Gefco не было. Представитель GM сказал в интервью «Новостям автомобильной логистики», что за счет экспертных знаний и масштаба Gefco компания стремится оптимизировать всю сеть своих операций.
 

Потенциал преимуществ 4PLДля GM консолидация логистических операций с Gefco может стать возможностью изыскания путей экономии по затратам. Скорее всего, Gefco сможет выступить в качестве покупателя транспортных услуг от имени GM, также компания сможет управлять перевозчиками и планировать маршруты, как уже делает для PSA. Томас Кюллен, аналитик Transport Intelligence, отмечает, что такой шаг, когда все логистические операции отдаются одному оператору, «не имеет прецедентов».

 

Topics