Finnlines вынуждены перенаправить судно, направлявшееся в Сирию Европейский фидерный оператор Finnlines, входящий в Группу Grimaldi Group, объявил, что был вынужден прервать маршрут своего судна ро-ро «Финнсун», следовавшего из бельгийского порта Антверпен в Сирию, и направить его в Хельсинки, Финляндия, после того, как было обнаружено, что в порту Санкт-Петербург, Россия, был погружен контейнер с компонентами военного танка.  
 K Line запускает трехуровневый автовоз в Индии K Line (Индия) Private, японское логистическое СП с United Liner Agencies of India, начало использовать трехуровневый трейлер для мотоциклов для доставок японских мотоциклов в Дели.    Prologis будет строить логистические центры для BMW в Северной Америке Застройщик    Prologis подписал два контракта с BMW Северная Америка на строительство двух логистических центров для послепродажной дистрибуции запчастей. Первый центр будет расположен в Калифорнии в дистрибутивном центре Prologis Redlands Distribution Centre 11 и будет занимать площадь 30 тысяч кВ.м с возможность дополнительного увеличения площади на 9 тысяч кВ.м. Второй центр будет располагаться в Prologis Park в Далласе и будет занимать площадь 26 тысяч кВ.м с возможностью расширения площади до 35 тысяч кВ.м. Оба центра будут сертифицированы по стандартам LEED Silver (Лидерство по дизайну с тиочки зрения энергоэффективности и экологии).
  Schenker расширяет мощности в СК Английское подразделение DB Schenker Logistics, Schenker Limited, завершило большой инвестиционный проект в одном из основных английских хабов в Нунеатоне. Компания недавно открыла новый специализированный центр контрактной логистики в Тамворте в центральных графствах СК и создала новые мощности в Нунеатоне.  Центр занимает площадь 8 тысяч кВ.м, имеет 21 погрузочную площадку и посредством широкой наземной сети предлагает ежедневные рейсы в и из любой дестинации в Европе.
  MCCL запускает новое судно ро-ро на Черном море Фидерный транспортный провайдер Mediterranean Car Carriers Line (MCCL) запустил новый маршрут ро-ро для готовых автомобилнй между портами Копер в Словении и Черным морем.   Маршрут будет обслуживать специальное судно-автомобилевоз (PCTC) вместимостью 750 авто, с возможностью перевозить грузовики, автобусы и проектные грузы, в том числе негабаритные и очень тяжелые. Судно будет заходить в порт Копер через каждые 20 дней, из Копера оно будет идти в Пирей в Греции, Дериндже в Турции и Поти в Грузии.  

Topics