В конце 2014 года Ford собирается закрыть завод Genk в Бельгии и перевести производство моделей Mondeo, S-Max и минивэна Galaxy на завод Valencia в Испании. Tакже в 2014 году компания может перевести производство моделей компактные многоцелевые авто C-MAX и Grand C-MAX cиз Валенси и в Саардугс, Германия.  По мнению Ford, этот  план поможет справиться с перепроизводством на фоне 20% спада спроса на авто в Западной Европе с 2007 года.
 EК против слияния UPS-TNT Express Eврокомиссия высказалась против предполагаемого слияния компаний UPS и TNT Express, о котором было объявлено в марте этого года. Причина возражений – влияние слияния на положение с конкуренцией в Европе.  В официальном заявлении Еврокомиссии говорится, что после предварительного  изучения вопроса у Комиссии возникла обеспокоенность относительно состояния рынка доставки мелких пакетов (весом в среднем 5-7 кг) после такового слияния.  TNT Express и UPS две полностью интегрированные логистические компании, которые контролируют воздушные и автомобильные доставки мелких пакетов по Европе, кроме них существуют лишь еще две компании DHL и FedEx, обеспечивающие такой же сервис. TNT Express и UPS в совместном официальном ответе подтвердили получении Документа с возражениями со стороны ЕК, назвали его «обычным шагом» второй стадии процесса слияния. Однако, ЕК считает, что снижение количества интеграторов, конкурирующих друг с другом, в Европе с 4 до 3 значительно снизит также и конкурентную нагрузку на новую компанию, появившуюся в результате слияния, и приведет к высокой концентрации рынка национальных и международных компаний по доставке. У Комиссии для окончательного решения 90 рабочих дней, до 28 ноября 2012 года. 
 NYK заказывает PCTC Японский логистический провайдер NYK официально объявил о заказе четырех «пост-панамских» судов-перевозчиков легковых и грузовых авто (PCTC). Это первые суда, которые компания заказала с 2008 года, предполагается, что они будут построены в период 2014-2015.  Новые суда смогут проходить Панамский канал после того, как осенью 2014 года войдет в строй третья линия шлюзов, превышающая по размерам первые две. Два судна будут строиться на судостроительном заводе Imabari Shipbuilding в Маругаме, префектура Кагава, Япония, техническую поддержку при этом будет оказывать Mitsubishi Heavy Industries. Два других судна будут строиться на верфи Shin Kurushima судостроительного завода Ониши в префектуре Эхиме.   Geodis STVA подписывает двухлетний контракт с портом Тангер Мед Geodis STVA Tanger Med (GSTM), дочерняя компания французского логистического провайдера STVA, и Geodis, базирующаяся в Морокко, подписали двухлетний контракт на управление мультифункциональным терминалом в порту Тангер Мед.  Мультицелевой терминал, построенный недавно в порту Тангер Мед, занимает площадь 6 гектар и предназначен для приема всех видов подвижного состава. Работать он может с тремя причалами и также может вмещать самые современные суда ро-ро.  Мощность терминала по хранению составляет 3 тысячи авто, здесь есть оснащенный центр для предпродажной подготовки авто и специальная зона для погрузки/разгрузки трейлеров.
  Ceva награждает поставщиков: HCL и Jungheinrich Ceva Logistics недавно объявила имена победителей Второго ежегодного конкурса поставщиков, который проходил в Онтигола, Испания.  HCL Technologies, ведущий провайдер ИТ и инжиниринговых услуг, оказался победителем в номинации «Технология» и назван Глобальным поставщиком года.
  Среди других победителей назван и провайдер операций по перемещению грузов Jungheinrich, который был назван Поставщиком года в Северной Европе.   Ниже представлен  полный список победителей:  Поставщик года в Северной и Южной Америке - Crown Equipment Поставщик года в Азиатско-Тихоокеанском регионе - Shinpack Поставщик года в Северной Европе - Jungheinrich Поставщик года в Южной Европе, на Ближнем Востоке и в Африке - Modulblok Авиапоставщик года - Cathay Pacific Поставщик года по океанским перевозкам - Vanguard Logistics Поставщик года по автоперевозкам - TNT. 
 Acumen oткрывает центр Хейлвуд для JLR Английская компания Acumen Distribution открыла новый склад в Хейлвуде недалеко от Ливерпуля для переработки входящих потоков компонентов, которые далее формируются в партии для поставки «точно в срок» на близлежащий завод Jaguar Land Rover.  Основные инвестиции Acumen включают покупку пяти вилочных погрузчиков и авто для организации доставок.  Команда сотрудников нового склада будет состоять из 13 работников, то есть 10 новых рабочих мест. 

Topics