Задержка в согласовании схемы поощрения автотехнологий и цепочек поставок Бразилии, Иновар-Авто (Inovar-Auto), подстегнула правительство страны продлить еще на два месяца временные разрешения для тех компаний, которые уже вступили в программу.
По планам, программа должна была начаться 31 марта. На сегодняшний день в нее вступили 37 компаний. Схема дает послабление в налогообложении тем поставщикам, которые инвестируют в технологии, связанные с автопромом и операционной деятельностью в Бразилии. Вместе, по данным Министерства развития, промышленности и внешней торговли, компании намерены инвестировать свыше $2 млрд.
Для потребителей в Бразилии это уже означает снижение цен за счет снижения налога на импорт автомобилей и автопродуктов. Временное продление позволит поставщикам воспользоваться налоговыми льготами, устанавливаемыми в соответствии с программой. По ожиданиям правительства, к 2017 производство в стране должно возрасти с текущего уровня в 3,3 млн до свыше 4 млн. Новые проекты по строительству производственных мощностей включают проекты Chery в Джакареи (штат Сан-Паулу), JAC Motors в КамаКари (Бахиа) и Nissan в Резенде (Рио-де-Жанейро).
В то же время Mitsubishi Motor Company объявила о том, что начнет производить в стране модели ASX и Lancer, которые сейчас импортируются. Несмотря на преимущества Inovar-Auto, источники утверждают, что некоторые производители все еще вынуждены ввозить автомобили сверх оговоренных квот и не могут продать их по более низким ставкам, то есть налоговые преимущества пока не всегда доходят до потребителей.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- Lithium-ion battery gigafactory database
- Electric vehicle battery supply chain analysis 2021: How lithium-ion battery demand and production are reshaping the automotive industry
- Global New Vehicle Demand Forecast 2020-2030. Covid-19: The Long Road Ahead
- Tier Supplier Profit Analysis: Mitigating Margin Compression and Manufacturing Costs
- Events
- Regions
- Marketplace