Китайский авторынок должен найти более устойчивую модель роста, чтобы на фоне избытка производственных мощностей и неуемной ценовой войны среди дилеров преодолеть опасный рост запасов автомобилей – так считает Шен Цинъюн, исполнительный вице-президент и генеральный секретарь Китайской ассоциации автодилеров (CADA).
На проходившей на прошлой неделе в Шанхае конференции «Автомобильная логистика Китай» Шен сказал, что перед отраслью серьезно стоят три проблемы: ценовая война, ударившая по прибыли дилеров, неприемлемый рост уровней запасов и слишком большое число ДЦ. Шен так же, как и многие другие спикеры, отметил, что отрасли необходимо искать собственные драйверы роста, отличные от государственных стимулирующих программ, a также развивать послепродажный рынок.
В 2012 году китайский авторынок достиг рекордных уровней, но продажи легковых и коммерческих авто выросли ненамного. Причем низкий рост отмечается в секторе уже второй год подряд.
В 2012 году в стране резко выросла дилерская сеть. У некоторых дилеров в отдельных регионах по 20-25 центров. Поэтому дилеры, продающие одни и те же марки, воюют друг с другом.
Джессе Ху, старший менеджер проектов и аналитик Technomic Asia, заметил, что со снижением роста продаж новых авто отрасль должна сосредоточить внимание на послепродажном рынке.
Но потенциал для роста есть и на рынке автомобилей с пробегом. Кроме этого, по мнению Шена, нужно обратить внимание на улучшение стандартов программ утилизации и рециклинга автомобилей, развитие финансовых условий и улучшение доступа на растущие сельские рынки
А переход с рынка на продаж к рынку, больше сфокусированному на сервисе и качестве, приведет к необходимости улучшения логистики.
- Plant Functions
- Smart Factory
- Register now - Futureproofing factories: Agility and flexibility in production
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- New whitepaper: BASF and Catena-X: Creating a more connected and efficient automotive industry
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- Electrification
- Automation
- Sustainability
- Events
- Companies
- Materials
- Regions
- Kaizen
- Video and Audio
- Magazine
- Surveys & Reports
- Newsletters
- Partner Content
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- Henkel’s advanced thermal management for ADAS reliability
- How Henkel is co-developing the EV batteries of the future
- Whitepapers
- Media Pack
- Register
- Sign In