Президент компании Toyota, занимавший этот пост дольше других, Эйиджи Тойода, умер в возрасте 100 лет от сердечной недостаточности.
Toйода, двоюродный брат основателя Toyota Киичиро Тойода, проработал в компании 57 лет. Он закончил университет в 1936 году по специальности машиностроение. Уже два года спустя он возглавил строительство нового завода для компании. Этот завод позднее превратился в Toyota City и считается "материнским заводом" всех производственных площадок Toyota в разных странах мира.
В 1967 гоуд Эйджи стал президентом Toyota Motor и проработал на этом посту 15 лет. Когда в 1982 году Toyota Motor объединилась с Toyota Motor Sales, он стал президентом объединенной компании и оставался на этом посту до 1992 года. Именно он сделал компанию крупнейшим экспортером. Под его руководством Toyota Motor основала 10 новых заводов и ввела производство на основе принципа "точно в срок".
Он ушел в отставку в 1994 году в возрасте 81 года. К этому моменту компания уже вела сборку модели Corolla в США, был запущен бренд премиум-класса Lexus, начались разработки гибридного авто Prius.
Toйода также сделал много в направлении внедрения контроля качества в Систему производства Toyota. В июне 1961 года TMC приняла систему Общего контроля качества (TQC) для модернизации операционной деятельности.
Похороны состоятся на этой неделе в узком семейном кругу.
- Plant Functions
- Smart Factory
- Register now - Futureproofing factories: Agility and flexibility in production
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- New whitepaper: BASF and Catena-X: Creating a more connected and efficient automotive industry
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- Electrification
- Automation
- Sustainability
- Events
- Companies
- Materials
- Regions
- Kaizen
- Video and Audio
- Magazine
- Surveys & Reports
- Newsletters
- Partner Content
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- Henkel’s advanced thermal management for ADAS reliability
- How Henkel is co-developing the EV batteries of the future
- Whitepapers
- Media Pack
- Register
- Sign In