Украина ввела налог на утилизацию для импортируемых авто. По словам иностранных автопроизводителей, это протекционистская мера, которая ограничит им доступ к местному рынку. Налог вступил в силу с 1 сентября этого года и, с точки зрения правительства Украины, направлен на стимулирование местных производителей, в частности в Запорожье и Львове.
Утилизация, по словам украинского правительства, будет стоить 5500 украинских гривен ($700) за авто. Столько же стоит новый легковой автомобиль в базовой комплектации с объемом двигателем 1 и 2 литра (самые популярные объемы двигателя в стране). Для автобусов, грузовиков и иных типов авто налог на утилизацию составит 11 000 украинских гривен ($1400). Ставка налога будет зависеть от объема двигателя и возраста транспортного средства.
"Покупатели теперь будут выбирать бюджетные автомобили местного производства, а не иностранные, которые будут стоить дороже", - отметил Сергей Носенко, директор по продажам автомобилей Volkswagen в Porsche Украина. - "Также поднимутся в цене автомобили со средним и большим объемом двигателя, надеемся, что не настолько, чтобы отпугнуть покупателей."
Налог на утилизацию коснется не только импорта готовых авто, но и китов мелкоузловой сборки, импортируемых иностранными производителями. Теперь им придется платить специальный "экологический" налог на ввозимые компоненты.
Официальные представители Евросоюза отметили, что введение нового налога противоречит правилам ВТО, и сказали, что будут добиваться пересмотра или отмены закона.
