Хорошее начало для портов Латинской Америки
 Бразильский порт Паранагуа обработал в первом квартале 2012 года рекордное количество автомобилей. Импорт вырос на 77%, а экспорт на 25% - по сравнению с тем же периодом в прошлом году.

 Основными рынками экспорта остаются Аргентина, Мексика и Германия, причем эти же страны являются и главными экспортерами готовых авто в Бразилию.  Больше всего в обоих направлениях перевезено автомобилей Volkswagen, Renault и Nissan.  Паранагуа смог увеличить количество пропускаемых авто за счет модернизации логистики. В настоящий момент в порту две зоны для хранения автомобилей на 6500  машин. Вскоре будет готова и третья зона на 2500 машин.  Эртон Видал Марон, начальник портов Паранагуа и Антонина, отметил, что для обработки объемов 2011 года портам не хватило бы существующих мощностей и потому пришлось изыскивать альтернативные варианты для хранения.

 Стоянки в портах расположены недалеко от причалов, что ускоряет процесс погрузки и отправки грузов. Причал 217 теперь практически полностью отведен под автомобили.  Автовозам в порту требуется минимум 150 авто в час, в то время как Паранагуа может загружать до 450. Суда ро-ро будут обрабатывать минимум 5 тысяч тонн в день.   Порт в месяц принимает 12 выделенных автовозов с грузами примерно по 1300 авто на каждом. На разгрузку каждого требуется приблизительно 9 часов.   В соседней Мексике порт Веракруз в первом квартале побил рекорды по перевозкам автомобилей. Прирост составил 28%.
 Tакой же впечатляющий прирост отмечается в портах Лазаро и Карденас - свыше 34,3%.  Однако, ситуация в других портах не такая: в Манзанилло в первом квартале отмечен спад на 48,7%, в Акапулько на 16,3%.  Мексиканская ассоциация автомобильной промышленности (AMIA) отмечает, что производство в целом выросло в марте на 9,4%, в этом же месяце экспорт увеличился на 22,7%. Из произведенных 268625 машин 192783 было отправлено на экспорт.       Несмотря на существующую экономическую разницу между Мексикой и Бразилией, последняя ввезла из Мексики 50431 авто, то есть импорт вырос на 153,6%.  Aргентина также заявила, что намерена пересмотреть автомобильное соглашение с Мексикой, хотя пока AMIA не дает по этому поводу никаких комментариев.  Внутренний рынок Мексики также процветает. Мексиканская ассоциация автодистрибьютеров (AMDA) отмечает, что за март перевезла на 11,2% больше авто, чем в прошлом году. 

Topics