Дилерам нужно расширять часы работы сервиса
На прошедшей на прошлой неделе конференции по логистике готовых авто (Ньюпорт Бич, Калифорния) североамериканские OEM и провайдеры призвали дилеров к большей гибкости сервиса и к расширению часов работы. Они даже предложили рабочий график 24/7, что вызвало неоднозначную реакцию со стороны дилеров.
Джон Саймз, президент Symes Automotive Group, отметил, что его дилерские центры так работать не смогут. К нему присоединился и Тодд Костржева, генеральный менеджер по продажам North County Hyundai, который подчеркнул, что такая работа может поставить под угрозу качество. Однако он добавил далее, что возможно обсуждать доставки вне рабочих часов в определенных обстоятельствах.
Линда Брандл, вице-президент и генеральный директор автомобильного подразделения железной дороги Union Pacific Railroad, сказала, что дилерам нужно привыкать к режиму работы 24/7, учитывая, что некоторые североамериканские заводы переходят на работу в три смены и сокращают летние профилактические остановы. Железнодорожные поставки перешли на круглосуточный режим, тем самым компенсируя нехватку вагонов.
Однако складывалось впечатление, что стороны либо не понимают друг друга, либо не желают этого делать.
- Plant Functions
- Smart Factory
- Register now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- AMS/ABB Automotive Manufacturing Outlook Survey 2024 results
- Register now - Digital twins: faster, more transparent production planning
- Register now - Futureproofing factories: Agility and flexibility in production
- Electrification
- Automation
- Sustainability
- Events
- Companies
- Materials
- Regions
- Kaizen
- Video and Audio
- Magazine
- Surveys & Reports
- Newsletters
- Partner Content
- Whitepapers
- Media Pack
- Register
- Sign In