Сообщается, что в аргентинском порту Сарате задерживается около 20 тысяч авто. Причина – отсутствие лицензии на ввоз. Груз ложится на плечи портового терминала Сарате, отвечающего за 90% потока импорта-экспорта готовых авто в Аргентине. 

Директор Палаты импортеров Аргентины (CIRA) Мигель Понце заявил, что задержка с выдачей лицензий на ввоз является еще одним примером неправильного ведения внешнеторговых операций. Проблема, по его словам, тянется уже давно, в таможенной зоне порта на протяжении года после решения о замедлении  процесса выдачи лицензии на ввоз, принятого госсекретарем по вопросам внешней торговли, было задержано 30 тысяч единиц авто.
 
Pанее для приведения в порядок всех документов требовалось примерно 25 дней, но министр Гуиллермо Морено продлил этот срок еще на 10 дней. Некоторые компании констатируют, что им приходилось ждать и дольше: от 45до 60 дней.  Как утверждают, действия правительства направлены на предотвращение вывоза из страны американских долларов и на остановку отмывания денег со стороны тех граждан, у кого скопились незадекларированные запасы иностранной валюты.  До недавнего времени автопром являлся одним из драйверов экономического роста, но снижение выручки, вызванное введением новой политики правительства, может оказать негативное влияние на доступность капитала в других ключевых отраслях.

 

Topics