Бразильское правительство объявило о программе поддержки портов в размере $26 млрд, которая должна помочь расширить перегруженные порты страны. Конкурс будет объявлен в будущем году, и правительство страны ожидает участия частных инвесторов. В июне правительство Бразилии уже запустило программу стимулирования транспортной инфраструктуры на $66 млрд, но там речь шла об автомобильных и железных дорогах. Самые крупные проблемы, по словам Мишеля Доннера, старшего консультанта Drewry Maritime Advisors, связаны с работой портов. Программа включает публичные инвестиции в новые проекты по инфраструктуре портов, в том числе работы по углублению дна и улучшению наземных подъездов, а также реформы существующей регуляторной и законодательной структур портовой отрасли для развития проектов ГЧП.
В соответствии с новой программой, частные терминалы теперь смогут обрабатывать грузы третьих лиц, а портовые власти будут действовать в соответствии с контрактами управления и обеспечивать более гибкий процесс снабжения. В октябре был запущен новый план автопрома, который будет действовать до декабря 2017 года и включает более низкие налоги как на импортируемые авто, так и на те, что произведены в стране. Модернизация будет проведена в ряде портов, в том числе и в Сантосе, крупнейшем порту Латинской Америки по стоимости перевозимых грузов. Здесь работает три контейнерных терминала и специальный автотерминал, который может обрабатывать до 290 тысяч авто в год. Tакже включены в палн и порты Паранагуа и Суапе.
- Technology
- Spotlight
- Companies
- EVs
- Materials
- Kaizen
- Voice
- Insight
- Lithium-ion battery gigafactory database
- Electric vehicle battery supply chain analysis 2021: How lithium-ion battery demand and production are reshaping the automotive industry
- Global New Vehicle Demand Forecast 2020-2030. Covid-19: The Long Road Ahead
- Tier Supplier Profit Analysis: Mitigating Margin Compression and Manufacturing Costs
- Events
- Regions
- Marketplace