Недавно опубликованные цифры по производству авто в Испании за первое полугодие этого года демонстрируют, что отрасль растет, хотя и менее 5%. Учитывая, что общий европейский рынок упал за тот же период примерно на 7%, тенденция явно положительная. Еще больше положительных действий отмечается в обеспечении железнодорожных перевозок для автотрасли между Испанией и Европой, в том числе новый контракт между SNCF Geodis и Comsa Emte и новый сервис Transfesa в порт Валенсия.
С наступлением экономического кризиса заводы в Испании стали ориентироваться на новые рынки, например, Россию, Алжир, Турцию и Мексику. Испанские заводы считаются одними из самых конкурентоспособных в Европе за счет гибкости и качества производства.
В мае производство авто в Испании выросло почти на 9% и составило 217 007 единиц. За тот же месяц экспорт авто вырос на 8,4% и составил 186 487 единиц.
С января по май производство в Испании выросло на 5,88%.
Однако, по прогнозам, только к 2017 году общее производство сможет вернуться к прежним показателям, не без помощи правительственных стимулирующих программ.
В поддержку экспорта из порта Валенсия специальный терминал ро-ро, Valencia Terminal Europa (VTE), начал принимать партии авто, прибывающие по железной дороге в рамках нового сервиса, предлагаемого логистическим провайдером Transfesa.
VTE принадлежит итальянской группе компаний Grimaldi. Терминал впервые стал принимать железнодорожные поставки на этом направлении.
Новый сервис между Сарагосой и Валенсией является частью политики Еврокомиссии TEN-T по железнодорожным и каботажным перевозкам. Из Валенсии автомобили будут отправляться морем в Италию.
Еврокомиссия также поддержала контракт между SNCF Geodis, транспортным и логистическим подразделением железнодорожной компании SNCF, и испанской железнодорожной компанией Comsa Emte. По контракту, SNCF Geodis станет обладателем 25% акций транспортного подразделения Comsa Emte, Comsa Rail Transport (CRT).
Сотрудничество подразумевает развитие железнодорожных грузовых перевозок между Францией, Центральной Европой и Иберийским полуостровом. Также будет развиваться авто- и железнодорожный бизнес VIIA SNCF Geodis, сейчас речь идет о возможном расширении маршрута Беттембург (Люксембург)-Лебулу (Франция)-Испания.
