Editor's Pick – Page 233
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Article
Centro Honda Civic
Um investimento de £200m garantirá o futuro da conturbada fábrica de Swindon do OEM enquanto também sinaliza uma mudança radical na forma como a empresa constrói carros para a EuropaO plano da Honda é transformar sua fábrica de Swindon em um centro de produção global para apenas um carro: a ...
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ArticleFord Bridgend output hits 19m engines
UK – The milestone was reached 35 years after production began at the factory in Wales. Earlier this year, Bridgend Engine Plant (BEP) also made its 8 millionth small-capacity, petrol Duratec engine since ‘job one’ in May 1998.“The Duratec engine has been produced here for 17 years and is exported ...
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ArticleTesting Expo: An automatic choice
The likely exhibitors at Automotive Testing in Stuttgart this June make it a must for the motor industryAlready well established as a closely focused event for auto industry professionals, Automotive Testing Expo 2015 will benefit from the ever-increasing role that sophisticated test equipment now plays in motor industry developments. Vehicle ...
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El resurgir español
A pesar de las recientes dificultades económicas en toda Europa, los fabricantes de vehículos aumentan sus ganancias en EspañaEn este artículo:RenaultFordPSANissanGMVW GroupMercedesEl colapso de la economía española ha sido uno de los ejemplos más simbólicos del caos económico que ha afectado a Europa en los últimos años. El descenso en ...
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La central del Honda Civic
Una inversión de 200 millones de libras garantizará el futuro de la planta de la marca en Swindon, y también marcará un cambio radical en la forma de fabricar automóviles en Europa.El objetivo de Honda es convertir la planta de Swindon en un centro de producción global para un único ...
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ArticleIntertek unveils new powertrain development facility
UK – The company says it has invested in six high-specification engine test cells at its new Milton Keynes facility. Four of the new test cells are now fully operational, with the final two cells being commissioned in August; these will be equipped with both high- and low-speed 550kW A/C ...
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ArticleMercedes to modernise Untertürkheim
Germany – The company and works council have agreed on a transformation plan for Daimler’s original plant, founded in 1904. The upgrade involves an investment of about €1 billion ($1.1 billion) this year alone, but will bring cost savings of “hundreds of millions” up to 2020, says the OEM.“We are ...
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ArticleGorlier is FCA’s new COO Components
US – Fiat Chrysler Automobiles (FCA) confirmed that Pietro Gorlier’s appointment is effective from June 30 and that he retains his responsibilities as head of Parts and Services (MOPAR) and a member of the executive council, held since September 2011.As COO Components, Gorlier will replace Eugenio Razelli, who is leaving ...
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ArticleFCA Dundee gains WCM silver status
US – The facility in Michigan has become the first in the country to achieve this World Class Manufacturing (WCM) level, and the only North American engine plant to do so. The designation was achieved slightly over five years after implementing WCM, following a two-day audit this month.Silver status puts ...
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ArticleGM spends $1bn on Warren Technical Center
US – The investment until 2018 will involve significant renovation of existing facilities and expansion of operations at the site, which opened in 1956. Around 2,600 new jobs will be created in core areas such as product engineering, IT and design; the current workforce numbers 19,000.The investment involves: the construction ...
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ArticleKrüger assumes BMW chairmanship
Germany – As previously announced, Harald Krüger today took the role of chairman of the board of management after the OEM’s annual general meeting (AGM). Having most recently served as board of management member for Production, he now replaces Norbert Reithofer, who has been elected chairman of the supervisory board.Krüger ...
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ArticleSeeger to lead Mercedes’ Turkish operations
Turkey – Replacing Rainer Genes, who is leaving the automotive industry, Britta Seeger will assume the leadership from August 1, including bus and truck activities. She will also be Daimler’s representative in Turkey.Seeger joined the company in 1992 and has extensive experience of sales and management in retail, marketing and ...
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ArticleToyota and Mazda sign up to long-term partnership
Japan – The collaboration will cover a range of areas, including environmental and advanced safety technologies. A joint committee will now be established to evaluate how to use the companies’ respective strengths so as to complement and enhance their products and technologies.Akio Toyoda, president of Toyota commented: “As evidenced by ...
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ArticleMobile data logger for sustainable analyses
BEKO Technologies says is has extended the METPOINT BDL graphic-display recorders series with a mobile variant for data logging in compressed-air and compressed-gas applications.The portable data logger is designed for the measured value acquisition via a multitude of different transducers. The company claims different sensors are easily configurable and connectable ...
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Article2-speed fan drive for off-highway truck applications
BorgWarner says its new DuroSpeed 2-speed fan drive is specifically designed to deliver reliable cooling for severe operating and vocational truck applications such as construction vehicles and municipal trucks. The company claims the DuroSpeed fan drive reduces fan engagements for greater reliability and less noise in severe service applications.The modular ...
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ArticleNew mobile wireless router for industrial remote communication
Siemens says it has expanded its Scalance M wireless router series by adding two new devices. The Scalance M876-3 is suited for transmitting data via third generation wireless internet access (3G). Using the second new addition to the series, the Scalance M876-4, the company says users can connect to subnets ...
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ArticleVersatile miniature photoelectric sensors
Its W100-2 miniature photoelectric sensors are compatible with all standard detection principles claims SICK. The housing design includes M3 threaded mounting holes, spaced one inch apart, that allows for standardised mounting.The company says the WT100-2 features long sensing ranges and is suitable for executing numerous tasks: Options in terms of ...
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ArticleOEMs riding a Spanish surge
Despite recent economic difficulties across Europe, vehicle manufacturers are making gains in SpainIn this article:RenaultFordPSANissanGMVW GroupMercedesThe collapse of the Spanish economy has been seen as one of the most symbolic examples of the economic turmoil affecting Europe in recent years. Falling car sales were a clear indicator of the country’s ...
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Article西班牙的潮起潮落
尽管欧洲经济深陷困境，但是西班牙的汽车制造业却出现转机。In this article:RenaultFordPSANissanGMVW GroupMercedes西班牙经济的土崩瓦解被视为欧洲经济动荡的一个典型标志。汽车销量的直线下滑也体现了该国的经济困境。西班牙政府立即做出反应，推出了一系列提高销量的干预措施，比如“PIVE”项目。第一个版本于2012年推出，最近又推出了PIVE7，于2015年3月正式生效。最新规划里提到，每辆车折扣2-3,000欧元，预期增加制造175,000辆；西班牙政府当然非常希望，这些车都在当地制造。除了通过PIVE项目提高汽车销量之外，政府和汽车业还提出一个任务，促进生产，保持汽车业在该国长期的发展。西班牙汽车贸易团体ANFAC估计，2014年西班牙的汽车制造厂共投入15亿欧元。自经济危机以来，又增加了35亿欧元的投入。该投资项目是西班牙“3百万计划”的一部分，该计划是2012年由ANFAC和西班牙政府提出，目的是提高西班牙汽车生产，达到每年300万辆，远高于法国和英国的计划。目前，西班牙离这个目标还很远，但是仍向这个方向前进；下面提到的许多投资都证明，西班牙正在离这个目标越来越近。ANFAC透露的数据显示，去年西班牙制造了240万辆汽车，预计2015年的产量会接近260万辆。尽管计划里的都不是本国品牌，但是西班牙国内拥有许多汽车制造商的工厂，数量超过10家。重要的是，在西班牙的工厂对这些品牌全球战略来说，都举足轻重。对在西班牙的大多数品牌来说，西班牙既是在欧洲的重要生产地，也是有些全球范围的重点。因此，转走西班牙的生产将会产生昂贵的成本，而且会带来毁灭性的结果。而且，西班牙近些年的投资项目都含有很高的出口因素。传统上讲，西班牙工厂生产的汽车主要出口到欧洲市场，但是随着西班牙车型的拓宽，销售足迹也逐渐投向其他市场，比如俄罗斯、以色列、中国、北非、土耳其、巴西和美国。雷诺：背离初衷2012年11月，在刚刚宣布“3百万计划”之后，雷诺西班牙就推出了自己的行业规划。其中包括扩建Palencia和Valladolid工厂，以及Seville的动力系统工厂。在Valladolid，Captur B-段跨界车的生产已经远远超过原来的预想。出口韩国和中国，以及欧洲销量脱缰，都给供应链施加过多的压力，这使工厂和供应商都花了很长时间才适应了高需求。2014年共生产了210,000辆Captur汽车，其中大约有18,000辆汽车冠以Samsung QM3的品牌在韩国销售。在Captur大获成功之后，雷诺已经宣布要在Palaencia工厂制造大型跨界车Kadjar。这与Nissan Qashqai是平行车，共享CMF C-D平台，该平台支持Qashiqai, Nassan Rogue和新一代Megane和Scenic汽车。60%的Kadjar零部件都与Qashqai差不多，于2015年1月开始生产，5月份的日产量将超过360辆，6月份将达到460辆。Kadjar的年产量将达到100,000辆，但是还低于Qashqai的产量。 Palencia还是Megane汽车的主要生产厂，并于2015年10月开始制造新车型。为了满足需求，今年年底开始实行3班制。福特：失之欧洲，收之西班牙在欧洲失利多年之后，福特决定将Mondeo, S-MAX和Galaxy车型从比利时的Genk转至Valencia。对此，公司投资26亿美元。2015年的产量将达到400,000辆，而平均年产量是450,000辆。新车型的生产加上Kuga SUV和Transit/ Tourneo Connect货车，每天总生产量达到2,000辆，而员工数量也从5,000名（2013年）增至8,000辆。Valencia是这些车型在欧洲的唯一产地（这些车型也在俄罗斯生产，但是只在当地市场销售）。提高生产和增加新车型意味着，该厂现在要处理18,000个零部件，而过去只有7,000个。为了提高生产力，并能灵活处理6种车型和更多的车体风格，工厂新建了一个汽车车体修理厂。Mondeo的生产要需要安装机床，用高强钢制造第一个含氢零部件。工厂还新建了一个喷漆厂，里面的自动扶梯能根据应用程序移动晾干，还有新的污垢检测技术。在汽车车体修理厂里增加了900多个机器人，转配车间里也增加了34个机器人。PSA: 坚韧的Vigor, Cactus拯救了马德里公司在西班牙北部Vigo的工厂是最大的工厂之一。工厂主要生产较高车体紧凑车，比如C4 Picasso和Berlingo和Parter货车。刚开始生产时，这些汽车不经过PSA法国的喷漆厂，工厂的成功带来Vigo后续车型的生产。2015年4月，PSA和GM公司证实，将从联盟中选择一个车型添加到Vigo工厂。从2017年晚些时候开始，将要生产新一代Berlingo和Partner B-段货车，和mini-MPV汽车，并且会替换菲亚特旗下Opel和Vauxhall Combo汽车。到2018年，这些车型的产量将会占到总产量500,000的一半左右。Vigo在斯洛伐克Trnava工厂之前就赢得了新合约，此前与工会达成协议，2015年和2016年的工资不变，因为通胀率在1.5%以下。Vigo工厂的竞争潜力在前几年就初露锋芒，那时PSA决定生产经济效益较高的Peugeot 301和Citroen C-Elysee车型，面向新兴市场出售，比如土耳其、中东和北非。事实证明，这样的车型并不一定要在传统意义的低成本地区生产。然而，PSA不仅在Vigo投资，还在马德里工厂投资2.37亿欧元。很多分析家分析，马德里工厂很可能会关闭。C4 Cactus外观独特，加上防剐蹭air-bumps外观，大小与Peugeot 308和3008相似，但却是在Peugeot 207平台上制造。C4 Cactus的成功所带动的需求，使工厂从去年11月份开始增加倒班次数。尽管C4 Cactus取得一定的成功，但是从短期来看，它的产量还不足工厂200,000总量的一半。去年，该车型总产量还不足60,000辆，包括207紧凑型和CC车型。207掀背式汽车的生产从2014年6月开始停止，但是CC车型的生产一直持续到2015年，但是现在也已经停止了。Cactus的重要性在于，没有它，工厂几乎没有什么可生产的了；该车型带来了1,600个就业岗位，而且如果进入满负荷生产的话，还会带来200个岗位。Nissan: 从桑德兰拓展到巴塞罗那日产在英国桑德兰的工厂基本上已经满员。自从决定制造Infiniti Q30和QX30以来，桑德兰工厂就无法制造C-段汽车了。未充分利用的巴塞罗那工厂就成为直接受益方，得到1.3亿欧元，制造Pulsar汽车，成为Almera的替代车型，年生产量达到80,000辆。这是4.31亿欧元投资的一部分，该计划包括生产新款皮卡车（以日产、雷诺和梅赛德斯的名义出售），英国Lead电动车和巴塞罗那NV200货车的变速箱。雷诺-日产-戴姆勒联盟已经涉足皮卡车领域。最近，戴姆勒和日产联合开发一款中型皮卡车，这是戴姆勒第一次涉足这个领域。该皮卡车是在巴塞罗那日产公司里的新款NP300 Nissan平台上，以及科尔多瓦雷诺工厂里制造。生产出的汽车将冠以梅赛德斯、日产和雷诺的品牌出售。生产将于2020年开始，三个品牌在西班牙的年总产量将达到120,000辆。GM: 韩国的产量不足，转战扎拉格萨通用现在处于扩大扎拉格萨生产的中期。升级版Meriva的生产始于2014年，而更新后的Corsa也在生产中。公用已经投资8,000万欧元进行Mokka SUV全散件装配生产。在工厂准备从2017年投入满负荷生产之前，不会有进一步投资了。Mokka全散件生产在扎拉格萨进行，是因为在韩国的该车型生产无法满足市场需求。除了Mokka汽车，工厂在还准备替换Citroen C3 Picasso和Opel Meriva车型。鉴于PSA-GM联盟夭折，扎拉格萨将会是PSA Opel唯一赢利的工厂。2014年的总产量将超过298,000辆，接近500,000大关。增加Mokka和新款PSA-GM车型，需要扎拉格萨满负荷生产。到2017年为止，扎拉格萨的产量会超过400,000辆，有可能超过450,000辆。为了兑现数百万欧元的投资（从2013年开始的4年投资计划），工厂需要生产这个系列。VW 集团：Seat命运发生大转变潘普洛纳是Polo在欧洲的唯一生产地，2014年的产量不足306,000辆，其中的85,000辆是深受青睐的A05 Polo汽车。这种平衡的原因归于从4月末开始生产的新车型（MQB平台上制造的）。最近在潘普洛纳的投资，主要用于喷漆厂和环保技术上，据说这在大众集团内最先进。集团在西班牙最主要车型，Seat在这几年遭遇滑铁卢，但开始出现转机，产量有所提高。2014年，该车型的产量近443,000辆，2013年的产量为390,000辆。出现增长的主要因素是，2012年Audi决定将欧洲Q3 SUV的生产转到马托雷利。这个决定使工厂的年产量增加了大约100,000辆。有趣的是，就像Audi帮助Seat推进西班牙生产一样，Seat车型在未来也会帮助决定品牌的未来，比如在捷克共和国生产Skoda车型。第一个车型是Toledo(和Skoda Rapid一样，但有一些风格上的改变)；将来Seat SUV的一款车型也将由Skoda制造，但是至少会有1个或2个SUV车型会在西班牙Seat工厂制造。Mercedes: 投资LCV梅赛德斯在两个方面非常活跃：西班牙北部维多利亚的货车制造厂，以及在新近成立的戴姆勒-雷诺-日产联盟上。2014年，梅赛德斯在维多利亚完成1.9亿欧元的投资，生产新款V-级 MPV和Vito货车；工厂的年产量大约有75-80,000辆。V-级汽车的生产始于3月，而Vito的生产将于8月开始。这将是Vito第一次在北美地区出售。投资主要是为了改进汽车车体修理厂、喷漆厂和普通装配区。装配区里有新的同坐标测量仪，能够确定白车身装配1mm以内的距离；还有新的光学测量仪；一个新的打蜡设备；以及激光、机器人和自动化设备。新款皮卡车的细节在上面已经提到。
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ArticleHonda’s Civic centre
A £200m investment will secure the future of the OEM's troubled Swindon plant while also signalling a radical shift in the way the company builds cars for EuropeHonda’s plan is to turn its Swindon facility into a global production centre for just one car: the next-generation Civic C-segment five-door hatchback. ...
